このカテゴリーのベター・チョイス

トップグレードには気になる部分が並んでしまったが、プジョー2008は決して悪いクルマではない。検討候補からは下げないで欲しい。

人気のコンパクト・クロスオーバーのカテゴリーにあって、2008は路上での存在感が突出して高い。ハンサムさでは、筆者はベストの1台だと思う。インテリアデザインも上質で、個性的なデザインでありながら実用性も兼ね備えている。

ただし、GTプレミアム 1.2ピュアテック155の3万ポンド（約465万円）を超える英国価格を知ると、このグレードを選ぶべきか、一考することになる。実際の道路環境では、130psの2008を大きく引き離すほど速いわけではない。向こうは6速MTも選べる。

トリムグレードは、アリュール・プレミアムを選べば、ほぼ同じ見た目ながら英国価格は約6000ポンド（約93万円）もお手頃になる。このクラスでは小さくない価格差だ。

クロスオーバーで運転を存分に楽しみたいなら、英国ではフォード・プーマSTが選択肢の上位に来る。それでも2008のステアリング・フィールは好印象で、安心感のある操縦性は強み。乗り心地も、大部分の路面では充分にしなやかだ。

ドライブトレインの洗練度も高く、これ以上必要ないほど標準装備も充実している。日常的に走らせるうえで、コストパフォーマンスは相当に高い。プジョー2008が、このカテゴリーのベター・チョイスであることに変わりはない。

プジョー2008 GTプレミアム 1.2ピュアテック155 EAT8 S&S（欧州仕様）のスペック

価格：3万265ポンド（約469万円）
全長：4300mm
全幅：1770mm
全高：1550mm
最高速度：207km/h
0-100km/h加速：8.2秒
燃費：14.8-16.5km/L
CO2排出量：137-153g/km
車両重量：1205kg
パワートレイン：直列3気筒1199ccターボチャージャー
使用燃料：ガソリン
最高出力：144ps/5500rpm
最大トルク：24.4kg-m/1750rpm
ギアボックス：8速オートマティック

画像　ベター・チョイス　プジョー2008　欧州で競合する小型クロスオーバーと比較　全155枚