下りのワインディングは充足した体験

M440i xドライブの0-100km/h加速時間は4.7秒で、先代から0.3秒短縮。パワーの鋭い高まりや優れた安定性から、数字以上に速く感じられる。活発、という表現では不十分だろう。

xドライブだから四輪駆動となるが、駆動力の分配は明確にリアタイヤが主体。電子制御のMスポーツ・デフがリアアクスルに搭載され、突出したトラクションも得ている。

車重は1825kgもあるものの、スポーツ・モードでの下りのワインディングは充足した体験。俊敏な回頭性と抑制された姿勢制御で、スタビリティ・コントロールのDSCをオフにすれば、ドライバーの意のままにコーナリング姿勢を調整できる。

ただし、電動パワーステアリングを採用し、手のひらには殆ど感触が伝わってこない。操舵感はかなり重たいが、切り始めからエネルギッシュなほどレスポンスは良い。

M440i xドライブには、標準で硬めのMスポーツ・サスペンションが組まれる。だが、オプションのアダプティブダンパーを装備すれば、スポーツ・モードでも、管理の悪い路面を巧みにいなしてくれる。

とはいえ日常的な利用シーンでは、コンフォート・モードが良いだろう。

スポーツサルーンとして高い訴求力

2代目へと進化した、BMW 4シリーズ・グランクーペ。先代より大きく重くなっているが、俊敏な動的能力と向上したパワーで、運転の魅力は1段高められた印象がある。明確な進化を感じる。

M440i xドライブの英国価格は5万4670ポンド（847万円）から。お手頃とは呼べないものの、日常使いできるスポーツサルーンとして高い訴求力を持っている。車内は充分に広く、実用性も高い。

先代の4シリーズ・グランクーペの良さを、上手に受け継いだ2代目。3シリーズ・グランツーリスモの消滅で生じたBMWの隙間も、見事に埋めてくれるだろう。

BMW 4シリーズ M440i xドライブ・グランクーペ（欧州仕様）のスペック

英国価格：5万4670ポンド（841万円）
全長：4783mm
全幅：1826mm
全高：1442mm
最高速度：249km/h
0-100km/h加速：4.7秒
燃費：11.8-12.5km/L
CO2排出量：181-194g/km
車両重量：1825kg
パワートレイン：直列6気筒2998ccターボチャージャー
使用燃料：ガソリン
最高出力：374ps/5500rpm
最大トルク：50.9kg-m/1900-5500rpm
ギアボックス：8速オートマティック

画像　BMW 4シリーズ　グランクーペとクーペ　欧州で競合するクーペ・サルーンと比較　全130枚