ジャガーXK140／フォード・サンダーバード 英米の2シーター・コンバーチブル 後編
公開 : 2021.12.11 07:07 更新 : 2021.12.20 11:27
運転すれば自ずと笑顔になってしまう
1955年式でありながら、サンダーバードはパワーアシストのステアリングホイールやベンチシートを備え、現代技術での省力化を実現させていた。それでいて、戦後の裕福な時代のアメリカ車として、最もスポーティなモデルでもあった。
シボレーよりフォードの判断が正しかったことを、初代コルベットを超える販売台数でサンダーバードは証明した。ところが1960年代に向けてアメリカ車は大型化し、派手さも増していった。わずか3年で、サンダーバードは2代目へと交代してしまう。
結果として、1955年から1957年にかけて作られた初代は、多くのマニアの注目を集めるモデルとなった。アメリカ車のクラシックカー・コレクターにとっては、羨望の的になっている。
取引価格は、それほど高騰していないようだ。2シーター・ロードスターのジャガーXK140やその後のマッスルカーと比べても、だいぶ現実的な範囲にはある。後期モデルの値動きは、上昇傾向にあるようだけれど。
伝統的な英国製スポーツカーを愛するドライバーが耐えてきたような痩せ我慢を、快適さと贅沢さで解決したフォード。時代のドリームカーとして、アメリカンなスタイリングに包み込んで。
初代フォード・サンダーバードを嫌うことは難しい。思わず険しい顔付きになりがちな昨今、運転すれば自ずと笑顔になってしまう。クラシックカーの個性として、まったく悪いものではない。
サンダーバードとXK140 2台のスペック
フォード・サンダーバード（1955〜1957年／北米仕様）のスペック
英国価格：2692ドル（新車時）／7万ポンド（約1087万円）以下（現在）
生産台数：1万6155台
全長：4455mm
全幅：1784mm
全高：1308mm
最高速度：185km/h
0-97km/h加速：8.8秒
燃費：6.4km/L
CO2排出量：−
車両重量：1575kg
パワートレイン：V型8気筒4785cc自然吸気
使用燃料：ガソリン
最高出力：195ps/4400rpm
最大トルク：38.6kg-m/2600rpm
ギアボックス：3速マニュアル＋オーバードライブ
ジャガーXK140 SE オープン2シーター・ロードスター（OTS／1954〜1957年／北米仕様）のスペック
英国価格：1127ポンド（新車時）／13万ポンド（約2002万円）以下（現在）
生産台数：3354台
全長：4470mm
全幅：1640mm
全高：1395mm
最高速度：194km/h
0-97km/h加速：8.5秒
燃費：6.4km/L
CO2排出量：−
車両重量：1420kg
パワートレイン：直列6気筒3442cc自然吸気
使用燃料：ガソリン
最高出力：213ps/5750rpm
最大トルク：29.3kg-m/4000rpm
ギアボックス：4速マニュアル＋オーバードライブ
