クルマが一番「映える」色は？

クルマを購入するとき、「色」にはどれくらいこだわるだろうか？世界的には白の人気が高く、次いで黒やグレーがよく選ばれているようだ。

英国では、2020年に販売された新車の約4分の1（24.35％）がグレーだったという。黒（19.90％）や白（17.37％）を抑えて、3年連続で最も好まれる色となっているのだが、ロンドンの暗い曇り空を英国人は見ていないのだろうか。

なお、黄色はわずか0.42％、緑は0.89％だった。モノクロのクルマもいいが、道路や駐車場にはもっと色を加える必要がある。だからこそ、ツートンカラーに注目したい。今回は、ツートンカラーの名車20台を紹介する。曇り空ではなく、彼らからインスピレーションを得ようではないか。

キャデラック・クーペ・ドゥビル

米国車では、1930年代後半から1940年代にはすでにツートンカラーが提供されており、1950年代に広く採用されるようになった。フィンやクロームと組み合わされた明るい配色は、戦後の米国の多幸感や楽観主義を表しているようだった。

その一例が、このキャデラック・クーペ・ドゥビル（Coupe de Ville）だ。今日では、ルーフをボディと異なる色で塗装するというアイデアは、セダンやワゴン車よりも、クロスオーバーや高級車によく見られる。

シボレー・ベルエア

初期のシボレー・ベルエアは、派手なスタイリングと派手なツートンカラーで広く知られている。3代目ベルエアは、そのスピリッツを色濃く反映しているモデルと言える。クロームの「スピアー」でブルーとホワイトを分けている点や、バックドアに施された複雑なディテールに注目してほしい。

ツートン仕上げには欠点もある。生産の手間が増え、コストが高くなるほか、事故の際に修理が困難になることもある。

1957ビュイック・スペシャル

2021年の価値観では、この1957年モデルのビュイック・スペシャルは、グラマラスでエキゾチックで高価なものに見える。だが、発売当時は入門モデルの4ドア・セダンだった。ファミリー向けセダンにツートンカラーのペイントを施す勇気があれば、どんなに素晴らしいものが出来上がるかを示す好例だ。

1957年当時の価格は2660ドル（約30万円）で、2021年では約2万5000ドル（約280万円）に相当する。参考までに、ビュイックは1957年に6万台のスペシャルを販売した。それがペイントの力なのだろう。

画像　美しいツートンカラーの旧車【ジャガー、ブガッティなど4台】　全90枚