ポルシェ718ボクスター GTS（最終回） 長期テスト 最高水準のドライバーズカー
公開 : 2022.02.06 09:45
予想以上に優れたグランドツアラー
長期テストで最も印象に残ったことは、往復4400kmの欧州縦断。英国の荒いアスファルトで目立っていたロードノイズも、欧州大陸の路面では遥かに静かだった。
718ボクスターには車両前部と後端に、それなりの荷室がある。高速道路を快適に走れることと相まって、予想以上に素晴らしいグランドツアラーになることを実感した。
座面が低く、空間にも余裕があるポルシェ911の方が、長旅に適してはいると思う。一方で適度にコンパクトなボディは、入り組んだ市街地でも扱いやすい。コンバーチブルなら、その土地の空気を存分に堪能できる。
400psと適度にパワフルな718ボクスター GTSは、時間距離を短くしてくれる。特別さと控え目さとの、絶妙なバランスにあると感じた。
天気の良い日は、オープンドライブで気分もアガる。これまでコンバーチブルにあまり興味を抱かなかった筆者だが、718ケイマンとどちらが良いか今後は悩みそうだ。
718ボクスター GTSの長期テストは今回で終了。次に長期テストへやってくる2シーター・ポルシェは、純EVかもしれない。3枚のペダルと内燃エンジンで得る喜びも、そろそろ打ち止めのようだ。
セカンドオピニオン
素晴らしいクルマだが、GTS 4.0は少々筆者にはハードコアすぎる。現実的な環境で、フラット6を7800rpmのレッドラインまで回し切ることが難しい。
4.0Lエンジンを搭載することでの60kgの車重増と、高い価格を考えると、2.5Lフラット4ターボの718ボクスターの方が、多くのドライバーにとってベターチョイスかもしれない。 Steve Cropley（スティーブ・クロップリー）
テストデータ
気に入っているトコロ
パワートレイン：自然吸気4.0フラット6と、3ペダルMTの組み合わせに、説明はいらないだろう。爽快なドライビング体験が待っている。
荷室：表面上はさほど大きく見えないが、実際は驚くほど多くの荷物を搭載できる。
ハンドリング：素晴らしい減衰力特性と繊細なシャシーバランスが、高い安定感と自由度の高い操縦性を生んでいる。
ソフトトップの多様性：コンバーチブルはあまり好きではなかったが、718ボクスター GTSが考えを改めさせた。オープンが喜びを追加してくれる。
気に入らないトコロ
些細ないくつか：少々ロングなギア比に、低回転域とレブリミット付近でのざらついたエンジン音くらい。アンドロイドーオートも欲しい。
走行距離
テスト開始時積算距離：1万3275km
テスト終了時積算距離：2万3961km
価格
モデル名：ポルシェ718ボクスター GTS 4.0（英国仕様）
開始時の価格：6万6340ポンド（約1028万円）
現行の価格：6万6340ポンド（約1028万円）
テスト車の価格：7万5860ポンド（約1175万円）
オプション装備
GTSインテリア・パッケージ：2096ポンド（約32万5000円）
カーマインレッド塗装：1658ポンド（約25万7000円）
ポルシェ・ダイナミックライト・システム：1397ポンド（約21万6000円）
アルカンターラ・パッケージ＋GTSインテリア・パッケージ：1242ポンド（約19万3000円）
駐車アシスト・リアカメラ：1086ポンド（約16万8000円）
2ゾーン・エアコン：539ポンド（約8万4000円）
ボディ同色ロールオーバー：357ポンド（約5万5000円）
レインセンサー付き自動防眩ミラー：345ポンド（約5万3000円）
交通標識認識機能：236ポンド（約3万7000円）
クルーズコントロール：228ポンド（約3万5000円）
電動フォールディングミラー：210ポンド（約3万3000円）
ISOフィックス・助手席シート：126ポンド（約2万円）
燃費＆航続距離
カタログ燃費：9.2km/L
タンク容量：64L
平均燃費：9.7km/L
最高燃費：12.6km/L
最低燃費：7.3km/L
航続可能距離：621km
主要諸元
0-100km/h加速：4.5秒
最高速度：289km/h
エンジン：水平対向6気筒3995cc自然吸気
最高出力：400ps/7000rpm
最大トルク：42.7kg-m/5000rpm
トランスミッション：6速マニュアル
トランク容量：150L（フロント）／130L（リア）
ホイールサイズ：20インチ8.5J（フロント）／20インチ10.5J（リア）
タイヤ：235/35 ZR20（フロント）／265/35 ZR20（リア）
車両重量：1405kg
メンテナンス＆ランニングコスト
リース価格：−
CO2 排出量：247g/km
メンテナンスコスト：なし
その他コスト：12ポンド（約1800円／エンジンオイル）
燃料コスト：1630ポンド（約25万7000円／ガソリン）
燃料含めたランニングコスト：1358.5ポンド（約20万6000円）
1マイル当りコスト：0.25ポンド（約38円）
不具合：なし
