V8モデルに設定　モデナのイメージカラー

マセラティは、ギブリ、クアトロポルテ、レヴァンテに特別仕様車「MCエディション」を導入した。

この仕様は、マセラティが1926年にレース活動を開始して以来、築き上げてきたコンペティションでの名声に対するオマージュとして、「妥協のないパフォーマンスとレーシング・スピリット」を称えたものである。

MCエディションは、3モデルのV8エンジン搭載車にのみ設定される。専用カラーとしてジアロ・コルセ（イエロー）とブルー・ヴィットリアの2色が用意されている。イエローとブルーは、マセラティが創業した地であり、現在も自動車を生産しているイタリアの都市モデナのオフィシャルカラーである。

2色とも3層構造となっており、メタリックのジアロ・コルセは光の加減でわずかに青みがかった色合い、ブルー・ヴィットリアはマットな仕上がりとなっている。

その他、エクステリアの特徴としてピアノブラックのディテール、リアウィングとBピラーに装着されたスペシャルバッジ、ブルーのブレーキキャリパー、グロスブラックの21インチホイール（レヴァンテは22インチ）などが挙げられる。

インテリアにも限定色を配置

インテリアでは、ブルーのカーボン製エレメントがセンターコンソールとドアにあしらわれ、ブルーとイエローのステッチが随所に施されている。ブラックレザーシートには、アクセントとしてデニムを組み合わせた。

ヘッドレストには「MC Edition」のロゴが入り、センターコンソールには特別なバッジが装着されている。さらに、電動サンルーフ、Bowers and Wilkins製サラウンドサウンドシステム、運転支援パッケージを標準装備。

パワートレインは、最高出力537psを発生するフェラーリ製3.8L V8ツインターボ（トロフェオ仕様に搭載）が採用されている。

0-100km/h加速はギブリMCエディションで4.3秒、クアトロポルテMCエディションで4.5秒、レヴァンテMCエディションで4.1秒。最高速度はギブリとクアトロポルテで327km/h、レヴァンテで300km/hを達成する。

価格は未定だが、欧州では今月末から受注を開始する予定だ。

画像　サーキット風味の特別仕様車【MCエディションを標準モデルと写真で比較】　全109枚