セカンドオピニオン

AUTOCARの英国編集部では、誰もが内燃エンジンを載せたジャガー製サルーンが消えることを悲しんでいる。わたしは、2021年に試乗したすべてのモデルのなかで、このXFが一番好きだと思えた。

とても快適なクルージングマナー、ストレスを消してくれるような居心地の良さ。そして、クラシカルなブリティッシュ・サルーンというイメージにも、強く惹かれた。　Kris Culmer（クリス・カルマー）

テストデータ

気に入っているトコロ

ピリリと辛いエンジン：パワフルな4気筒ターボは、楽しさと燃費性能を両立。とても魅力的だ。
インフォテインメント・システム：新しいピヴィ・プロ・システムは、インテリアのリフレッシュで最も歓迎すべき部分。
巨大な荷室：筆者のすべての要求に応える広さがあった。

気に入らないトコロ

エアコンの操作：タッチセンサー式で反応が良くなく、運転中は特に操作しにくい。
クルージング時の安楽さ：アダプティブ・クルーズコントロールが付いていれば、高速移動はもっと快適だったはず。

走行距離

テスト開始時積算距離：8931km
テスト終了時積算距離：1万4323km

価格

モデル名：ジャガーXF P250 Rダイナミック SE RWD（英国仕様）
新車価格：3万7835ポンド（約586万円）
現行の価格：3万8310ポンド（約593万円）
テスト車の価格：4万3110ポンド（約668万円）

オプション装備

スライディング・パノラミックサンルーフ：1345ポンド（約20万8000円）
メリディアン・サウンドシステム：820ポンド（約12万7000円）
19インチ・スプリットスポーク・ホイール：800ポンド（約12万4000円）
ブリティッシュ・レーシンググリーン・メタリック塗装：700ポンド（約10万8000円）
ブラック・エクステリアパッケージ：550ポンド（約8万5000円）
プライバシーガラス：500ポンド（約7万6000円）
スマートフォン・ワイヤレス充電：300ポンド（約4万6000円）
空気イオン化テクノロジー：140ポンド（約2万2000円）
グローブボックス（クーラー&ロック付）：60ポンド（約9000円）
空気品質センサー：60ポンド（約9000円）

燃費＆航続距離

カタログ燃費：11.8km/L
タンク容量：74L
平均燃費：12.4km/L
最高燃費：14.6km/L
最低燃費：11.6km/L
航続可能距離：917km

主要諸元

0-100km/h加速：6.9秒
最高速度：249m/h
エンジン：直列4気筒1997ccターボチャージャー
最高出力：250ps/5500rpm
最大トルク：37.1kg-m/1500-4500rpm
トランスミッション：8速オートマティック
トランク容量：459-917L
ホイールサイズ：19インチ
タイヤ：245/40 R19
車両重量：1660kg

メンテナンス＆ランニングコスト

リース価格：−
CO2 排出量：181-200g/km
メンテナンスコスト：なし
その他コスト：なし
燃料コスト：624.4ポンド（9万6000円／ガソリン）
燃料含めたランニングコスト：624.4ポンド（9万6000円）
1マイル当りコスト：0.20ポンド（31円）
不具合：なし

画像　ジャガー最後の内燃エンジン・サルーン　XFとXE　XFのスポーツブレークも　全68枚