車名復活か、あるいは単なる他社使用の阻止か

フォードは、次期マスタングにハイブリッドシステムを搭載するなど電動化を進めているが、近々、欧州で歴史的な車名を復活させる可能性がある。

昨年、フォードの欧州デザインチーフであるムラト・ゲラーはAUTOCARに対し、古い車名を復活させることは、同社にとって賢明なマーケティング策略になり得ると語った。この時、どんな車名が復活するかは言及されなかった。

しかし、フォードは最近、欧州のベストセラー・モデルに関連する名称を商標登録申請していることがわかった。コルチナ、グラナダ、エスコート、カプリ、オリオンだ。

これは純粋に他社による使用を阻止するための動きである可能性もあり、広報担当者はAUTOCARに対し、「知的財産の登録は、将来の製品計画を示唆するものではない」と語っている。

しかし、フォードは、かつてカプリやグラナダなどを製造したのと同じドイツ・ケルン工場で製造予定の新型クロスオーバーの発売を控えていることから、広く知れた車名を新型車に再使用する可能性も否定できない。なお、この新型クロスオーバーは、フォルクスワーゲンのMEBプラットフォームを使用する予定だ。

ゲラーは昨年、AUTOCARにこう語っている。

「わたしが20年前に入社して以来、この業界は最もクレイジーな時期にあり、今ほど破壊的な状況は見たことがありません。さまざまなものが市場に出回り、消費者はあらゆる種類の製品や情報にさらされています」

「中国からは競争力のあるものがたくさん出てきていますし、韓国勢は美しいデザインと高度な技術ですでに競争力をつけています。フォードのようなメーカーにとっては、『どうやって自分のポジションを確保するか』が問題です」

「フォードには過去の名車という資産があり、それを活用することで、製品をエモーショナルに表現し、他のブランドにはないストーリーを語ることができると思います」

ゲラーによると、古い車名を復活させることは、「フォードにとって、今後押し寄せる電動化の嵐から自身を差別化する機会となり得る」という。

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