【詳細データテスト】アルピーヌA110 標準車＋αのパワーと足回り より高速向き 高まった満足度
公開 : 2022.03.19 20:25 更新 : 2022.03.27 16:43
スペック
レイアウト
A110レジャンドGTの構造部はアルミモノコックで、エンジンは横置きリアミドシップ。7速DCTを介して後輪を駆動する。
サスペンションは四輪独立で、前後ともダブルウィッシュボーン＋コイル。前後重量配分は42：58だった。
エンジン
駆動方式：ミドシップ横置き後輪駆動
形式：直列4気筒1798ccターボチャージャー、ガソリン
ブロック・ヘッド：アルミニウム
ボア×ストローク：φ79.7×90.1mm
圧縮比：12.0:1
バルブ配置：4バルブDOHC
最高出力：292ps/6400rpm
最大トルク：32.6kg－m/2000－6400rpm
エンジン許容回転数：6700rpm
馬力荷重比：258ps/t
トルク荷重比：28.8kg－m/t
エンジン比出力：162ps/L
ボディ/シャシー
全長：4180mm
ホイールベース：2420mm
オーバーハング（前）：912mm
オーバーハング（後）：848mm
全幅（ミラー含む）：1980mm
全幅（両ドア開き）：3750mm
全高：1252mm
全高（トランクリッド開き）：1620mm
足元長さ（前席）：最大1090mm
足元長さ（後席）：最大－mm
座面～天井（前席）：最大970mm
座面～天井（後席）：－mm
積載容量前／後：100／95L
構造：アルミモノコック
車両重量：1134kg（公称値）／1140kg（実測値）
抗力係数：0.33
ホイール前／後：8.0Jx18／9.0Jx18
タイヤ前／後：205/40 R18 86Y／235/40 R18 95Y
ミシュラン・パイロットスポーツ4
スペアタイヤ：なし（パンク修理剤）
変速機
形式：7速DCT
ギア比/1000rpm時車速〈km/h〉
1速：3.62/8.9
2速：2.37/13.5
3速：1.51/19.0
4速：1.16/24.8
5速：0.93/30.9
6速：0.84/38.1
7速：0.71/45.2
最終減速比：1〜2・6〜7速：3.79:1／3〜5速・後退：4.24:1
燃料消費率
AUTOCAR実測値：消費率
総平均：13.1km/L
ツーリング：14.2km/L
動力性能計測時：5.3km/L
メーカー公表値：消費率
低速（市街地）：8.9〜9.1km/L
中速（郊外）：15.4〜15.6km/L
高速（高速道路）：17.2〜17.6km/L
超高速：14.7〜15.4km/L
混合：14.3〜14.7km/L
燃料タンク容量：45L
現実的な航続距離：587km
CO2排出量：153〜158g/km
サスペンション
前：ダブルウィッシュボーン／コイルスプリング、スタビライザー
後：ダブルウィッシュボーン／コイルスプリング、スタビライザー
ステアリング
形式：電動、ラック＆ピニオン
ロック・トゥ・ロック：2.3回転
最小回転直径：11.7m
ブレーキ
前：320mm通気冷却式カーボンセラミックディスク
後：320mm通気冷却式カーボンセラミックディスク
制御装置：ABS
ハンドブレーキ：電動、センターコンソールにスイッチ設置
静粛性
アイドリング：44dBA
全開時（3速）：88dBA
48km/h走行時：61dBA
80km/h走行時：67dBA
113km/h走行時：71dBA
安全装備
ABS／ESP／EBA／HSA
Euro N CAP：テスト未実施
乗員保護性能：成人－%／子供－%
交通弱者保護性能：－%
安全補助装置性能：－%
発進加速
テスト条件：滑りやすい路面／気温8℃
0-30マイル/時（48km/h）：2.1秒
0-40（64）：2.9秒
0-50（80）：3.8秒
0-60（97）：4.8秒
0-70（113）：6.0秒
0-80（129）：7.5秒
0-90（145）：9.1秒
0-100（161）：10.9秒
0-110（177）：13.4秒
0-120（193）：16.6秒
0-130（209）：19.6秒
0-402m発進加速：13.3秒（到達速度：176.5km/h）
0-1000m発進加速：23.9秒（到達速度：221.9km/h）
ライバルの発進加速
ライバルの発進加速
ポルシェ718ケイマンS 2.5（2016年）
テスト条件：乾燥路面／気温18℃
0-30マイル/時（48km/h）：2.0秒
0-40（64）：2.8秒
0-50（80）：3.9秒
0-60（97）：4.8秒
0-70（113）：5.9秒
0-80（129）：7.5秒
0-90（145）：8.9秒
0-100（161）：10.5秒
0-110（177）：12.9秒
0-120（193）：15.2秒
0-130（209）：18.1秒
0-402m発進加速：13.4秒（到達速度：179.1km/h）
0-1000m発進加速：23.8秒（到達速度：228.0km/h）
中間加速
20-40mph（32-64km/h）：1.7秒（2速）/2.4秒（3速）
30-50（48-80）：1.7秒（2速）/2.2秒（3速）/2.9秒（4速）
40-60（64-97）：2.2秒（3速）/2.9秒（4速）/－秒（5速）/5.1秒（6速）/7.0秒（7速）
50-70（80-113）：2.3秒（3速）/3.0秒（4速）/3.9秒（5速）/5.0秒（6速）/6.5秒（7速）
60-80（97-129）：3.1秒（4速）/4.1秒（5速）/5.2秒（6速）/6.7秒（7速）
70-90（113-145）：3.2秒（4速）/4.2秒（5速）/5.5秒（6速）/7.2秒（7速）
80-100（129-161）：3.5秒（4速）/4.4秒（5速）/5.8秒（6速）/7.9秒（7速）
90-110（145-177）：4.7秒（5速）/6.2秒（6速）/8.6秒（7速）
100-120（161-193）：6.7秒（6速）/9.6秒（7速）
120-140（193-225）：7.7秒（6速）
制動距離
テスト条件：滑りやすい路面／気温8℃
30-0マイル/時（48km/h）：10.1m
50-0マイル/時（64km/h）：27.7m
70-0マイル/時（80km/h）：54.8m
60-0マイル/時（97km/h）制動時間：3.20秒
ライバルの制動距離
ポルシェ718ケイマンS 2.5（2016年）
テスト条件：乾燥路面／気温18℃
30-0マイル/時（48km/h）：7.6m
50-0マイル/時（64km/h）：21.2m
70-0マイル/時（80km/h）：41.5m
各ギアの最高速
1速：59.5km/h（6700rpm）
2速：90.1km/h（6700rpm）
3速：127.1km/h（6700rpm）
4速：165.8km/h（6700rpm）
5速：207.6km/h（6700rpm）
6速：249.4km/h（6532rpm）
7速：（公称値）：250.0km/h（5521rpm）
7速・70／80マイル/時（113km/h／129km/h）：2493rpm／2849rpm
