スーパーカーは個性派ぞろい

スーパーカーの3本出しといえばマクラーレン・セナやランボルギーニ・アヴェンタドールSなどが知られるところだが、さらに個性的なマフラーといえば、マクラーレン765LTではないだろうか。

このモデルのマフラー位置はリアのナンバープレートの真上、テールランプの間に位置しており、その本数も4本が横並びと、1度見たら忘れられないインパクトのあるものとなっている。

また、イタリアのスーパーカーメーカーであるパガーニがリリースしていたゾンダやその後継車種であるウアイラも同様にテールランプの間にマフラーの出口をレイアウトしている。

ただしこちらは同じ4本出しでも四角形に配置されたものとなっており、まるでミサイルでも射出されるのではないかと思えてしまうデザインとなっているのだ。

そんなスーパーカーのマフラーのある意味完成形ともいえるのが、マクラーレン600LTかもしれない。このモデルではマフラーはリアのエンジンフードから斜め後ろに出ているのである。

これはフラットフロアを実現するために邪魔になるマフラーを上側にレイアウトした結果なのだが、「マフラーの排圧によってダウンフォースを稼いでいる」といわれても信じてしまうほどだ。

このように性能だけではなく、個性をアピールする手段としても有効なマフラー。

電動化が進むことで減っていってしまうものかもしれないが、まだまだ個性的なマフラーを見てみたいものである。

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