独自設計の車載システム　優れたコネクテッド機能

重要なのは、このインフォテイメント・システムがメルセデスのMBUXシステムとは無関係であり、ジーリーのクルマからもそのまま流用されたものではないことだ。スマートのコネクテッドカー担当者のYifeng Tanは、AUTOCARに次のように語っている。

「中国は、経験という点でコネクティビティに非常に優れており、この合弁会社（スマート）を持つことで、その優位性を活用することができます。わたし達のインテリジェンス、テレマティクス、コネクティビティはMBUXをベースにしたものではなく、ジーリー側のアドバンテージを活用したものです」

欧州における特定のニーズや嗜好に合わせて設計されているとのことだ。専用アプリを使えば、さまざまなコネクテッド機能やライブデータにアクセスできるほか、無線通信によりECUの75％をリモートで更新することが可能だ。

#1は2022年末に欧州で発売される予定。

スマートの英国マネージング・ディレクターはAUTOCARに対し、#1の価格設定はまだ行っていないものの、より高級志向の強いメルセデス・ベンツEQAとの間には十分な「余裕」が必要であると述べている。

英国では、メルセデス・ベンツのディーラーの一部店舗にスマート専用スペースを設け、専属の販売員を配置する予定だという。

画像　新型スマート#1【同クラスのEVと写真で比較】　全98枚