ベーシック・グレードでもすこぶる楽しい

フェイスリフトでは、ダッシュボードにも手が加えられている。アナログメーターをやめ、12.3インチのモニターが採用された。

ただし、色調が暗く個性の薄いインテリア自体は変わらない。居心地は悪くないものの、車内空間は広々とはいえない。荷室の開口部とフロアとの間には段差があり、重い荷物の積み下ろしにも力がいる。

モデル中期のリフレッシュで、フォード・フィエスタの強みがブレることはなかった。確かにライバルの方が、車内空間やデジタル装備といった面では勝る。それでも、群を抜く運転の楽しさはフィエスタの独壇場だ。

そんなクラス・ベストのドライビング体験は、必ずしもトップグレードでなくても得られる。試乗したヴィニャーレの英国価格は2万4440ポンド（約391万円）もしてしまうが、もっとお手頃なフィエスタでも、同等の喜びを与えてくれる。

筆者のオススメは、STラインの100ps版。ベーシックなフィエスタだって、すこぶる楽しいのだ。

フォード・フィエスタ 1.0エコブーストmHEV STライン・ヴィニャーレ 5ドア（英国仕様）のスペック

英国価格：2万4440ポンド（約391万円）
全長：4040mm
全幅：1735mm
全高：1476mm
最高速度：218km/h
0-100km/h加速：8.9秒
燃費：18.5km/L
CO2排出量：121g/km
車両重量：1214kg
パワートレイン：直列3気筒998ccターボチャージャー＋ISG
使用燃料：ガソリン
最高出力：155ps
最大トルク：19.3kg-m
ギアボックス：6速マニュアル

画像　マイナーチェンジ　フォード・フィエスタ　欧州で競合するハッチバックと写真で比較　全134枚