ガソリン車と異なる重量・重心

ガソリンエンジン車も用意され比較試乗ができたので、乗り味の違いがわかりやすい。

ガソリン車は、軽快さが印象的だ。それに対して、e：HEV車は重量が100kg重いが、トルクの太さで動力不足も感じないし、重さを上手く上質な乗り味にチューニングしている。

ボディはガソリン車と共通だがリアシート下にスティフナーが追加されている。

ガソリン車より重心が10mm低いため、バネレートを10％上げても乗り心地に悪影響はない。

FFだが、リアの安定感が高く4つのタイヤを効率的に使ったハンドリングの良さがある。

タイプRも作ることを織り込んだ予約設計なので、ボディやシャシーはオーバークオリティともいえるのだ。

“高効率”が強調されるが、ドライブモードをSPORTにすれば、かなりスポーティな走りも楽しめる。

ガソリン車の軽快感も捨てがたいが、e：HEVはさらに「上質な爽快さ」を味わえるクルマとなっている。

シビックe：HEV　現在分かっているスペック

価格：未発表
全長：4550mm
全幅：1800mm
全高：1415mm
最高速度：未発表
0-100km/h加速：未発表
燃費（WLTC）：未発表
CO2排出量：未発表
車両重量：未発表
ドライブトレイン：2L直4直噴＋モーター2基
ギアボックス：2モーター内蔵電気式CVT
使用燃料：ガソリン
最高出力（エンジン）：141ps/6000rpm
最大トルク（エンジン）：18.6kg-m/4500rpm
最高出力（モーター）：182ps
最大トルク（モーター）：32.1kg-m
乗車定員：5名

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