軽ハイトワゴンの利便性は健在

駆動用バッテリーを薄型化して床下にレイアウトしている。

後席の膝周り周辺は、全高1700mm以下の軽ハイトワゴンの中ではトップクラスの余裕となる。同じく前席ショルダー周辺もトップクラスだという。

荷室は使い勝手もこだわっているという。容量は107L。荷室後方からのワンアクションでシートスライドやリアシートバックを倒す操作が可能に。

荷室床下には普通充電ケーブルを収納することができる。

7インチカラー液晶メーターは、バッテリーステータスや電費情報、ナビゲーション情報を表示。

また、9インチスマートフォン連携ナビゲーションは、アンドロイド・オートやアップル・カープレイも活用できる。

eKクロスEV/サクラの価格

三菱eKクロスEVのメーカー希望小売価格は239万8000円〜293万2600円。日産サクラは、233万3100円〜294万300円。

令和3年度補正予算「クリーンエネルギー自動車・インフラ導入促進補助金」および令和4年度「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」の対象となる。

55万円の補助金を受けた場合の実質的な購入額はeKクロスEVが184万8000円から。

また日産サクラの実質購入価格は178万円からとなる。

エクステリアには両社の特徴

ボディサイズは三菱eKクロスEV/日産サクラともに同値。

全長：3395mm
全幅：1475mm
全高：1655mm
ホイールベース2495mm
となる。

eKクロスEVのエクステリアは、三菱が採用する「ダイナミックシールド」を取り入れている。

ボディカラーはミストブルーパールに電気銅線をイメージしたカッパーメタリックを組み合わせた2トーンを新規採用。

2トーン5色、モノトーン5色の計10展開となる。

サクラのエクステリアは、日産らしさを取り入れている。3眼ヘッドランプは軽自動車初採用。アリアと共通項の多い顔つきとなった。

バックドアには格子をヒントにしたワイドなLEDリアコンビネーションランプを搭載する。

数字で見るeKクロスEV/サクラ

全長：3395mm
全幅：1475mm
全高：1655mm
ホイールベース：2495mm
タイヤサイズ：165/55R15 / 155/65R14
航続距離：180km（WLTCモード）
電池容量：20kWh
最高出力：47kW/2302-10455rpm
最大トルク：19.9kg-m/0-2302rpm

画像　日産サクラの方はどんな見た目？　三菱eKクロスEVと比較【詳細　撮り下ろし】　全131枚