ダッジのSRT

ダッジは、最もパワフルなモデルに「SRT」という接尾辞を使用している。チャージャーとチャレンジャーのヘルキャットV8エンジン搭載車、そしてファミリー向けSUVのデュランゴで0-402m発進加速12.9秒を誇るホットロッドモデルに採用されている。

2013年、2014年モデルから独立ブランドに昇格したSRTは、「ストリート＆レーシング・テクノロジー（Street and Racing Technology）」の頭文字だ。

ちなみに、ヘルキャットのエンブレムは地獄から送り込まれた猫のように見えるが、第二次世界大戦中に米国海軍が使用した戦闘機（グラマンF6Fヘルキャット）からその名前を借りている。

フェラーリGTC4ルッソ

フェラーリ「GTC4ルッソ」の名前を読み解くには、3つのピースに分解する必要がある。まず「GTC」は、1966年のジュネーブ・モーターショーで発表された330 GTCをはじめとするクラシックモデルへのオマージュである。

続いて「4」という数字は4シーターであることを示し、「ルッソ（Lusso）」はイタリア語で「ラグジュアリー」を意味する。なお、末尾に「T」が付くのは、V12エンジンではなく小型のV8ツインターボエンジンを搭載していることを示すものだ。

フィアット500

現在販売されているフィアットの「500（チンクエチェント）」は、1957年に発売されたリアエンジン車にちなんで名づけられた。原付やスクーターからの乗り換えを想定した、安価で小さなクルマである。

オリジナルモデルは、最高出力13psの479cc 2気筒エンジンを搭載していた。排気量を四捨五入して500としたのが、この車名である。大型の600（セイチェント）には633ccの4気筒が搭載されるなど、こうした命名法は当時としては一般的なものだった。

その後、126に搭載されていた594ccの2気筒エンジンを搭載したモデルもあるが、500の名称はそのままである。「R」は、このモデルの究極の進化形であることを示す。

ランボルギーニの闘牛

ランボルギーニには、闘牛にちなんだ名前をつける長い歴史がある。

「アヴェンタドール（Aventador）」は、1993年にその卓越した勇気で賞を獲得した牛である。そして、「ウラカン（Huracan）」はスペイン語でハリケーンのような響きだが、これも1879年に戦った闘牛の名前。そして、「ウルス（Urus）」は闘牛ではないが、17世紀に絶滅した非常に大きな牛の一種だ。

フォードも牛がお好きなようだ。「トーラス（Taurus）」は12星座の1つ、おうし座であり、角の生えた牡牛で表される。

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