クーラントポンプ不具合

メルセデス・ベンツ日本は、2022年5月25日付で、メルセデス・ベンツE 220d、E 220dステーションワゴン、S 400dなど（2018年1月18日～2020年7月16日輸入）計2425台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

国土交通省によると、ディーゼルエンジンに搭載されているクーラントポンプにおいて、軸受けシールの設計が不適切なため、作動の制御がおこなわれている負圧回路へ冷却水が浸入し、負圧回路の関連部品が作動不良を起こすことがある。

そのため、エンジン警告灯（MIL）が点灯する、出力が低下する、ブレーキ倍力装置の機能が低下するなどの不具合が発生し、排気ガスの再循環装置（EGR）制御用の電磁バルブに作動不良が発生した場合においては、MIL点灯とともに排ガスが悪化するおそれがあるという。

さらに短絡が発生すると発熱して周囲を溶損させることで、最悪の場合、火災にいたるおそれがある。

ドイツ本社からの情報、および市場からの報告により届出となった。本件と同様の不具合は国内において9件確認されている。

なお、同様の不具合による事故の発生は確認されていない。

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