AMGはBMW Mのハイパフォーマンス・ディーゼルに対抗するつもりはないとコメントした。AMGのボス、オラ・カレニスは、ハイ・パフォーマンス・ディーゼルを採用することによって、多くの妥協が生まれるだろうという。

「高性能なガソリン・エンジンはティーゼル・エンジンの技術を取り入れている。ダイレクト・インジェクション、ダウンサイジング、ターボチャージャなどがそれにあたる。しかし、われわれが数年前にディーゼル・エンジンについて検討した結果、ガソリン・エンジンの方がサウンド、ウエイト、機敏なレスポンスなどで明らかに有利であるという結論に達した」と。