ヤリス・シリーズ　唯一1万台超えで1位

登録車の首位に立ったのはトヨタ・ヤリスで、前年同月比25.6％減ながら1万2400台を販売して2か月ぶりのトップにつく。

続く第2位には、同25.8％増の9424台を販売したトヨタ・カローラが、前月から1つ順位を上げて位置。前月首位のトヨタ・ルーミーは、生産ラインの一時稼働停止が響き、同33.6％減の7704台にとどまって第3位に陥落した。

また、第4位には同53.0％増（6747台）を達成したホンダ・フリードが4ランクアップで、第5位には同11.1％増（6626台）を成し遂げた日産ノートが1ランクダウンで入った。

2022年5月　登録車ブランド通称名別順位

1位　トヨタ・ヤリス：1万2400台
2位　トヨタ・カローラ：9424台
3位　トヨタ・ルーミー：7704台
4位　ホンダ・フリード：6747台
5位　日産ノート：6626台
6位　トヨタ・アルファード：5192台
7位　トヨタ・シエンタ：4262台
8位　トヨタ・ライズ：3652台
9位　トヨタ・アクア：3288台
10位　トヨタ・ハリアー：3188台

新型車の動向に触れていこう。

新型ノアは？　ステップワゴンの登録も

昨年7月に全面改良したトヨタ・アクアは、前年同月比10.8％増（3288台）を記録して第9位に。

本年1月に全面改良したトヨタ・ノアは、生産調整の影響で同13.2％減の2720台にとどまって第13位に位置。

新型に移行したホンダ・ステップワゴンは月の終盤の5月27日発売ながら、同4.4％減の2025台（第19位）と健闘する。

また、昨年12月に新型のPHEVモデルを発売した三菱アウトランダーは、同1732.6％増（1686台）を達成して第24位に。昨年10月に新型に移行したGR 86は1600台を販売して第25位に、GR 86と基本コンポーネントを共用するスバルBRZは300台を販売して第50位にランクイン。

さらに、昨年11月に全面改良したレクサスNX350hは557台を登録して第40位に。昨年9月に新型に切り替わったホンダ・シビックは、同266.0％増の355台を販売して第47位に入った。

なお、軽自動車と登録車を合わせた5月の車名別ランキングのトップ5は、トヨタ・ヤリスが5か月ぶりの首位に立ち、以降はトヨタ・カローラ、スズキ・スペーシア、ホンダNボックス、トヨタ・ルーミーの順で続く。

前月および前々月より軽自動車が1モデル増えたものの、9000台を超えるのはトップ2の登録車のみで、依然として“登高軽低”の配置が続いている。

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