購入と維持　★★★★★★★★☆☆

2シリーズクーペのエントリーモデルである220iの価格は、3万6010ポンド（約594万円）から。現在、新車の後輪駆動クーペを探すと、これより安い選択肢はない。もっとピュアなドライバーズカーかもしれないGR86は3万ポンド（約495万円）以下の設定もあるが、英国仕様は完売してしまった。

後輪駆動クーペという条件をあきらめれば、同じような価格帯で競合しうるクルマは少なくない。一番近いライバルはアウディTTだろうが、ジャガーXE P250やメルセデスCLA 200、また身内のBMW M135i xドライブも、さまざまな理由で魅力的な選択肢となりうる。

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われわれとしてはより上位の230iがおすすめグレードで、価格は3万9655ポンド（約654万円）。4万ポンド（約660万円）を切るくらいの価格帯となると、フォルクスワーゲン・ゴルフRやアウディS3、メルセデスAMG A35が競合モデル。下位グレードであれば、BMW4シリーズやアウディA5も視野に入る。

2シリーズは安いクルマではないが、後席や荷室の広さを求めなければ、日々付き合いやすい。BMWの保証は3年だが、最新の3シリーズのガソリン車が見せる信頼性は非常に高い。

1週間のテストで計測した燃費は、動力性能テストも含めて、平均12.0km/L。高速道路の長距離巡航では、14km/L以上に達した。

アクティブセーフティシステムについても、ほかのクルマよりずっと不満は少ない。その働きぶりは上々で、実体スイッチで楽に切ることができる。アダプティブクルーズコントロールはオプションで、テスト車には未装備だったが、ほかのBMWで使ってみた経験からすれば、大きな問題は一切なかった。

画像　BMW 2シリーズとライバル　全15枚