広めの車内空間はストロングポイント

インテリア全体のデザインも、基本的には変わっていない。ハイブリッドでは、駆動用バッテリーの影響で荷室容量が68L小さくなっている。それでも356Lあり、トヨタ・ヤリス・クロスと同等で、ルノー・キャプチャー・ハイブリッドより大きい。

リアシート側の空間にはゆとりがある。先出のライバル2台より明らかに広く、ジュークの強みといえる。

燃費も向上している。今回の試乗で得られた結果は、平均で15.6km/Lだった。ただし、ハイブリッドではないジュークの13.4km/Lより確かに伸びているものの、ヤリス・クロスには及ばない。カタログ値は、16.6-20.0km/Lとなっている。

日産ジューク・ハイブリッドの英国価格は、2万7250ポンド（約444万円）から。同等グレードの内燃エンジン版ジュークへ、約1500ポンド（約24万円）上乗せされる計算になる。また英国ではヤリス・クロスよりも若干高い。

広々としたインテリアと、落ち着いたロードマナー、個性的なスタイリングといったジュークの特長はそのままに、柔軟性と経済性が追加されたハイブリッド。ジュークの選択肢の1つとして、検討する価値は充分にあるだろう。

ただし、燃費はもう少し伸びても良かった。英国価格がもう少しお手頃なら、いうことはないのだが。

日産ジューク・ハイブリッド・テクナ（英国仕様）のスペック

英国価格：2万7250ポンド（約444万円）
全長：4210mm
全幅：1800mm
全高：1595mm
最高速度：165km/h
0-100km/h加速：10.1秒
燃費：16.6-20.0km/L
CO2排出量：115g/km
車両重量：1327kg
パワートレイン：直列4気筒1598cc自然吸気＋AC同期モータ−＋ISG
使用燃料：ガソリン
最高出力：143ps（システム総合）
最大トルク：−
ギアボックス：4速オートマティック

画像　ハイブリッド登場　日本未導入の2代目日産ジューク　同クラスのクロスオーバーと比較　全120枚