よりワイルドでストレートな個性

サーキットへ足を伸ばせば、ウラカン・テクニカの見事なハンドリング・バランスを堪能できる。自然吸気の5.2L V型10気筒エンジンも、思う存分回し切ることができる。

コルサ・モードへ切り替えると、リアタイヤは小気味よくコーナリングラインを辿っていく。破裂音を恥じることなくエグゾーストノートに交えながら、エンジンはより積極的な性格を顕にする。

ステアリングフィールも、ドライバーへ揺るぎない自信を与えてくれる。STOに並ぶような、完璧といえるほどの感触ではない。しかし、グリップの限界を探りながら、シャシーの能力を完全に引き出そうという気持ちを支えてくれる。反応は正確で、懐も深い。

多くのライバルモデルより、よりワイルドでストレートな個性が与えられた、ランボルギーニ・ウラカン・テクニカ。シャシーの可能性を最大限に引き出したモデルとして、ベスト・スーパーカーの1台に加えるべき楽しさで、ドライバーを包み込んでくれる。

自動車を取り巻く環境は、確かに大きく変化している。それでも筆者は、この誕生を喜ばずにはいられない。

ランボルギーニ・ウラカン・テクニカ（欧州仕様）のスペック

英国価格：21万2000 ポンド（約3540万円）
全長：4567mm
全幅：1933mm
全高：1165mm
最高速度：325km/h
0-97km/h加速：3.2秒
燃費：−
CO2排出量：−
乾燥重量：1379kg
パワートレイン：V型10気筒5204cc自然吸気
使用燃料：ガソリン
最高出力：641ps/8000rpm
最大トルク：57.5kg-m/6500rpm
ギアボックス：7速デュアルクラッチ・オートマティック

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