7代目の7シリーズ　LWB仕様のみに

BMW日本法人が高級セダン「BMW 7シリーズ」をフルモデルチェンジし、先行販売の限定車につづき、カタログモデルを発売した。

7シリーズは、メルセデス・ベンツSクラス、アウディA8と市場を争うラグジュアリーセダン。1977年の初代登場以来、 その時代の最高峰の品質、最新技術を取り入れながら進化してきた。

新型は第7世代となり、「プレミアムな品質だけでなく、イノベーション、広範なコネクティビティ、サスティナビリティを特徴とする先進性」を提供し、新たな時代の到来を告げる。

とくに、約半世紀の歴史の中で初めて、電気のみで走行するEV「i7（アイセブン）」をラインナップすることが大きなニュース。

フル電動ならではの快適性を追求し、満充電で約600km（欧州仕様値）を走行する。

また、内燃仕様/EV仕様を問わず、従来型でいうロングホイールベース仕様だけのラインナップとなったのもトピックだろう。

それでは、サステナビリティとデジタル化に本格的に踏み込んだ、新型BMW 7シリーズの概要を確認していこう。

サイズ/デザイン/2トーンカラーについて

新型7シリーズのボディサイズは、全長5391×全幅1950×全高1544mm（欧州値）。ホイールベースは、じつに3215mmに達する。

従来型のロングホイールベース仕様と比べて、全長は約140mm、全幅と全高は50mmほど長くなっている。

フロントデザインは、存在感を放つ大型キドニーグリルと、スワロフスキー製のクリスタル・ヘッドライトが印象的。夜間は、キドニーグリルの縁を点灯させることができる。

優雅で伸びやかなボディサイドは、後席の高い居住性を物語り、ドア・ハンドルをボディパネルに内蔵することで、空気抵抗を低減させた。

リアは、スマートなL字型コンビネーション・ライトと、ガソリン＆ディーゼル仕様でテールパイプをバンパー内に隠すことにより洗練されたイメージを演出。

ボディカラーについては、車両の上部/下部を分ける「2トーン塗装」のオプションを、BMW量産モデルとして初めて用意した。

インテリア　後席はケタ違いの豪華空間

新型7シリーズのインテリアは、電脳とラグジュアリーが融合された空間。

12.3インチのメーターパネルと、14.9インチのコントロール・ディスプレイを一体化させ、ドライバーに向けて湾曲させて配置。

コクピット周りは最低限のスイッチ類のみとし、クリスタルを多用して高級感を印象付けている。

パノラマ・ガラス・サンルーフ（標準装備）は、従来型比でガラス面積を約40％拡大。後席まで届くスカイルーフをオプションで用意するうえ、内蔵のLEDにより夜間に幻想的な環境を生み出すことができる。

その後席は、左右のドアにスマホ感覚で設定操作ができるタッチパネルを装備。

また新型では、すべてのドアを車内外から自動開閉することが可能になり、狭いスペースでは適切なドア開度を保持する。

7シリーズらしい装備としては、「エグゼクティブ・ラウンド・シート（OP）」を選ぶと、下肢部クッションが座面と一体となり、後席を42°までリクライニングできるリラックスシートが挙げられる。

画像　新型7シリーズ、ベンツSクラス、アウディA8【ジャーマン高級セダン】　全101枚