9. アウディA5カブリオレ

アウディA5カブリオレは、楽しいとはいえ、決して五感をシビレさせるようなクルマではない。典型的な「運転するよりも所有する方が良い」というクルマだ。高速走行時には、遮音性に優れたルーフが外界からの騒音を遮断し、ボタン1つで、わずか15.0秒という速さでオープンにすることもできる。

ドライビングの楽しさは、そこそこ。魅力は、いまひとつ。しかし、これほどまでにリラックスして、気兼ねなく、オープントップのドライビングを楽しめるクルマは珍しいだろう。

10. ジープ・ラングラー

コンバーチブルの記事になぜSUVが混入しているのか。ジープ・ラングラーは、市販4×4の中で唯一取り外し可能なルーフを持つオフローダーである。オープンエアのドライビング体験において、これ以上極端なものはない。「フリーダムトップ」と呼ばれる3ピースのルーフは、工具無しで簡単に外すことができる。

最高出力272psの2.0L直4ターボガソリンエンジンを搭載しており、3.6L V6は2021年に廃止となってしまった。標準は4ドアだが、ファッショナブルな2ドアモデルも限定的に販売されたので、街角での注目度を高めたい人は中古車市場を探してみるといいだろう。ドライビング・エクスペリエンスは少し荒削りではあるが、このクルマがいかにタフで高性能であるかを考えると、完全に市民権を得ており、毎日の使用を躊躇させるものではない。

ラングラーの楽しさに不足はない。唯一の問題は、それをどう使うかだ。

画像　太陽の下を走りたい最高のオープンカー【アウディTTロードスター、BMW Z4など各モデルを写真で見る】　全150枚