【詳細データテスト】アウディSQ5 洗練された速さ 鋭くないが心地いい操縦性 乗り心地には難あり
公開 : 2022.08.13 20:25 更新 : 2022.09.06 05:53
スペック
レイアウト
Q5とQ5スポーツバックは、フォルクスワーゲングループのMLBエヴォ・プラットフォームがベース。アルミとスティールの混成シャシーで、エンジン縦置きレイアウトを採る。
3.0LのV6ディーゼルは、8速トルクコンバーターギアボックスとセンターデフを介し、四輪を駆動する。前後重量配分は、実測で56：44だ。
エンジン
駆動方式：フロント縦置き四輪駆動
形式：V型6気筒2967ccツインターボチャージャー、ディーゼル
ブロック／ヘッド：鋳鉄／アルミニウム
ボア×ストローク：φ83.0×91.4mm
圧縮比：16.3:1
バルブ配置：4バルブDOHC
最高出力：342ps/3800－6000rpm
最大トルク：71.3kg－m/1750－3250rpm
エンジン許容回転数：4750rpm
馬力荷重比：170ps/t
トルク荷重比：35.5kg－m/t
エンジン比出力：116ps/L
ボディ/シャシー
全長：4689mm
ホイールベース：2824mm
オーバーハング（前）：910mm
オーバーハング（後）：955mm
全幅（ミラー含む）：2150mm
全幅（両ドア開き）：3710mm
全高：1633mm
全高（テールゲート開き）：2240mm
足元長さ（前席）：最大1090mm
足元長さ（後席）：730mm
座面～天井（前席）：最大1030mm
座面～天井（後席）：930mm
積載容量：500～1470L
構造：アルミ／スティールモノコック
車両重量：2010kg（公称値）／2023kg（実測値）
抗力係数：0.31
ホイール前・後：8.0Jx20
タイヤ前・後：255/45 R20 101W
ピレリ・スコーピオン・ヴェルデ
スペアタイヤ：なし（パンク修理剤）
変速機
形式：8速AT
ギア比/1000rpm時車速〈km/h〉
1速：5.00/9.5
2速：3.20/14.6
3速：2.14/22.0
4速：1.72/27.4
5速：1.31/35.9
6速：1.00/47.2
7速：0.82/57.5
8速：0.64/73.5
最終減速比：2.95:1
燃料消費率
AUTOCAR実測値：消費率
総平均：10.3km/L
ツーリング：17.3km/L
動力性能計測時：7.1km/L
メーカー公表値：消費率
低速（市街地）：8.8km/L
中速（郊外）：11.8km/L
高速（高速道路）：14.3km/L
超高速：12.7km/L
混合：12.2km/L
燃料タンク容量：70L
現実的な航続距離：719km
CO2排出量：215g/km
サスペンション
前：マルチリンク／コイルスプリング、スタビライザー
後：マルチリンク／コイルスプリング、スタビライザー
ステアリング
形式：電動、ラック＆ピニオン
ロック・トゥ・ロック：2.8回転
最小回転直径：11.8m
ブレーキ
前：375mm通気冷却式ディスク
後：330mm通気冷却式ディスク
制御装置：ABS、ブレーキアシスト
ハンドブレーキ：電動式、センターコンソールにスイッチ設置
静粛性
アイドリング：47dBA
全開時（4速）：79dBA
48km/h走行時：59dBA
80km/h走行時：63dBA
113km/h走行時：67dBA
安全装備
ESC／ABS／EBD／HBA／HDA／プリセンス・シティ
Euro N CAP：5つ星（2017）
乗員保護性能：成人93%／子供86%
交通弱者保護性能：73%
安全補助装置性能：58%
発進加速
テスト条件：乾燥路面／気温27℃
0-30マイル/時（48km/h）：2.0秒
0-40（64）：2.8秒
0-50（80）：3.8秒
0-60（97）：5.1秒
0-70（113）：6.6秒
0-80（129）：8.2秒
0-90（145）：10.2秒
0-100（161）：12.7秒
0-110（177）：15.6秒
0-120（193）：19.1秒
0-130（209）：23.7秒
0-140（225）：29.9秒
0-402m発進加速：13.6秒（到達速度：166.4km/h）
0-1000m発進加速：24.8秒（到達速度：212.6km/h）
ライバルの発進加速
ライバルの発進加速
メルセデスAMG GLC 63 Sクーペ（2018年）
テスト条件：乾燥路面／気温17℃
0-30マイル/時（48km/h）：1.5秒
0-40（64）：2.1秒
0-50（80）：2.8秒
0-60（97）：3.7秒
0-70（113）：4.7秒
0-80（129）：5.9秒
0-90（145）：7.4秒
0-100（161）：8.9秒
0-110（177）：10.9秒
0-120（193）：13.2秒
0-130（209）：16.3秒
0-140（225）：19.7秒
0-402m発進加速：12.1秒（到達速度：185.7km/h）
0-1000m発進加速：22.3秒（到達速度：234.6km/h）
中間加速
20-40mph（32-64km/h）：1.6秒（2速）/2.3秒（3速）
30-50（48-80）：2.0秒（3速）/2.4秒（4速）
40-60（64-97）：2.2秒（3速）/2.4秒（4速）/3.2秒（5速）/5.2秒（6速）
50-70（80-113）：2.6秒（4速）/3.2秒（5速）/4.3秒（6速）
60-80（97-129）：3.1秒（4速）/3.3秒（5速）/4.4秒（6速）/5.7秒（7速）
70-90（113-145）：3.7秒（5速）/4.5秒（6速）/5.9秒（7速）/8.9秒（8速）
80-100（129-161）：4.4秒（5速）/4.8秒（6速）/6.3秒（7速）/9.0秒（8速）
90-110（145-177）：5.3秒（6速）/6.7秒（7速）/9.9秒（8速）
100-120（161-193）：6.2秒（6速）/7.4秒（7速）
110-130（177-209）：7.9秒（6速）
制動距離
テスト条件：乾燥路面／気温27℃
30-0マイル/時（48km/h）：8.9m
50-0マイル/時（64km/h）：24.3m
70-0マイル/時（80km/h）：47.8m
60-0マイル/時（97km/h）制動時間：2.91秒
ライバルの制動距離
メルセデスAMG GLC 63 Sクーペ（2018年）
テスト条件：乾燥路面／気温17℃
30-0マイル/時（48km/h）：8.6m
50-0マイル/時（64km/h）：23.0m
70-0マイル/時（80km/h）：43.9m
各ギアの最高速
1速：45.1km/h（4750rpm）
2速：69.2km/h（4750rpm）
3速：104.6km/h（4750rpm）
4速：130.4km/h（4750rpm）
5速：170.6km/h（4750rpm）
6速：223.7km/h（4750rpm）
7速：249.4km/h（4342rpm）
8速（公称値）：250.0km/h（3389rpm）
8速・70／80マイル/時（113km/h／129km/h）：1580rpm／1806rpm
