価格破壊級のBEV MGモーター MG4へ試乗 ID.3より活発で快適 しかもお手頃 後編 

公開 : 2022.09.13 08:26

価格破壊といえる新モデル

気になる点を挙げるなら、インフォテイメント・システムのインターフェイス。操作時に手のひらを支える場所がなく、表示されるメニューボタンが小さい。また、高い位置に浮いたセンターコンソールはエッジが立っていて、左膝に当たるのが心地良くなかった。

木陰で休憩するような場合、キーが車内にあるとシステムは完全にオフにならない。着座センサーも反応してしまう。キーを持って外に出て、ロックする必要があるようだ。とはいえ、些細な弱点ではあるだろう。

MGモーター MG4 SEロングレンジ(英国仕様)
MGモーター MG4 SEロングレンジ(英国仕様)

新しいMG4が、コストパフォーマンスで突出していることは明らか。ライバルとなるID.3より運転が楽しく、乗り心地も良好。スタイリッシュだし、車内は広々としていて価格もずっとお手頃だ。

英国ではMGモーターは最近伸びているブランドだが、BEVのMG4はその好調を後押しするはず。残価設定プランの月額を比べれば、英国では航続距離で接近するフォルクスワーゲンID.3より4割ほど安い。価格破壊といえる新モデルの登場といえるだろう。

MGモーター MG4 SEロングレンジ(英国仕様)のスペック

英国価格:2万8495ポンド(約470万円)
全長:4287mm
全幅:1836mm
全高:1504mm
最高速度:161km/h
0-100km/h加速:7.7秒
航続距離:452km
電費:−
CO2排出量:−
車両重量:1685kg
パワートレイン:永久磁石同期モーター
バッテリー:64.0kWh
急速充電能力:−
最高出力:203ps
最大トルク:25.3kg-m
ギアボックス:−

記事に関わった人々

  • 執筆

    リチャード・ブレンナー

    Richard Bremner

    英国編集部
  • 翻訳

    中嶋健治

    Kenji Nakajima

    1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

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