フェラーリがSUVだと! 「プロサングエ」発表 4ドア/4座「スポーツカー」 いま実現のワケ
公開 : 2022.09.14 02:00 更新 : 2022.09.14 16:50
後席でも「フェラーリに乗っている」
2008年に採用されたフェラーリのポリシーにのっとり、プロサングエもカーボンブレーキが標準装備される。
巨大なブレーキディスクが、眼を惹く。スポーツモデルの証だ。
![フェラーリ・プロサングエの後席](https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2022/09/ferrari-purosangue-2022_17-3uzeibtol9.jpg)
フル4シーターで、後席も前席と同様のフルバケットシート。前後にスライドするし背もたれはリクライニング可能。200ミリの可動域をフルに使ってめいっぱい後ろに下げると、レッグスペースはしっかり確保される。
5シーター(つまりベンチシート)の予定はないのか、という質問に対して、ガリエラ氏は「たとえ後席の乗員でもフェラーリに乗っているという感覚を味わっていただくのが、わたし達のポリシー」と答えた。
「つまりベンチシートはありえません」
「他車にはない機能もあるんですよ」
インテリアを担当したフェラーリのデザイナーが教えてくれたのが、リアのパーティションを取り外すと、後席から荷室に直接アクセスできるようになる設計。
「けっこう便利だと思います」とのことだった。
価格は39万ユーロ。納車は2023年第2四半期より、まず欧州向けにはじまるという。
フェラーリ・プロサングエのスペック
全長:4973mm
全幅:2028mm
全高:1589mm
ホイールベース:3018mm
車両重量:2033kg
パワートレイン:V型12気筒6496cc
最高出力:722ps/7750rpm
最大トルク:73.0kg-m/6250rpm
ギアボックス:8速F1 DCT