後席でも「フェラーリに乗っている」

2008年に採用されたフェラーリのポリシーにのっとり、プロサングエもカーボンブレーキが標準装備される。

巨大なブレーキディスクが、眼を惹く。スポーツモデルの証だ。

フル4シーターで、後席も前席と同様のフルバケットシート。前後にスライドするし背もたれはリクライニング可能。200ミリの可動域をフルに使ってめいっぱい後ろに下げると、レッグスペースはしっかり確保される。

5シーター（つまりベンチシート）の予定はないのか、という質問に対して、ガリエラ氏は「たとえ後席の乗員でもフェラーリに乗っているという感覚を味わっていただくのが、わたし達のポリシー」と答えた。

「つまりベンチシートはありえません」

「他車にはない機能もあるんですよ」

インテリアを担当したフェラーリのデザイナーが教えてくれたのが、リアのパーティションを取り外すと、後席から荷室に直接アクセスできるようになる設計。

「けっこう便利だと思います」とのことだった。

価格は39万ユーロ。納車は2023年第2四半期より、まず欧州向けにはじまるという。

フェラーリ・プロサングエのスペック

全長：4973mm
全幅：2028mm
全高：1589mm
ホイールベース：3018mm
車両重量：2033kg
パワートレイン：V型12気筒6496cc
最高出力：722ps/7750rpm
最大トルク：73.0kg-m/6250rpm
ギアボックス：8速F1 DCT

画像　フェラーリ・プロサングエの全貌明らかに　もう1台の「4座」と比較【詳しく見る】　全81枚