まもなく登場 新型フォード・マスタング V8ハイブリッドも視野? 9月14日発表予定

公開 : 2022.09.12 19:05

7代目となる新型フォード・マスタングが14日に発表される予定です。歴代で初めて電動化される可能性があり、過去の特許申請ではV型エンジンのハイブリッド化も考えられます。

7代目マスタング ついに電動化?

7代目となる新型フォード・マスタングが、9月14日に北米国際オートショー(デトロイト・オートショー)で発表される予定だ。

58年におよぶマスタングの歴史の中で、最も大きな変化が訪れる見込み。以前、カモフラージュをまとったプロトタイプが目撃されたが、マスタングの特徴的なシルエットと筋肉質なデザインを引き続き採用することは明らかである。フロントとリアのライト形状やフロントグリルなどが確認できるが、現行モデルとの最も大きな違いはパワートレインにあるだろう。

フォードが公開したティーザー画像
フォードが公開したティーザー画像    @jimfarley98

新型マスタングは、トレードマークのV8ガソリンエンジンを中心としたハイブリッド・システムを導入することで、歴代で初めて電動化を果たす見通し。

複数のパワートレインの設定が考えられるが、上位モデルでは現行の自然吸気5.0L V8エンジン「コヨーテ」を継承しつつ、排出ガス低減と出力向上を目的に2基の電気モーターを採用する可能性がある。この新しいパワートレインの存在は、2017年に特許申請の際に確認されていた。

特許申請書によると、モーターはいわゆるパンケーキ型で、エンジンとは直結されていない。2基のモーターは車輪に接続され、「トラクションを増加させる」四輪駆動システムの一部になるようだ。モーターの動力は、V8のクランクシャフトで稼働するスターター・ジェネレーターから得ており、重量とスペースを消費するトラクションバッテリーが不要になるとのこと。

つまり、新型マスタング・ハイブリッドは四輪駆動となり、V8で後輪を、2基の電気モーターで前輪を駆動する可能性がある。電気モーターだけで走行するEVモードや、ガソリンエンジンとともに四輪を駆動してトラクションを最大化する機能の実装などが予想される。

こうした電動化技術を背景に、欧州市場へのテコ入れも予想される。フォードの広報担当者は新型マスタングについて言及することを避けたが、このモデルは今後も欧州向けの製品計画に含まれると述べている。

フォードは昨年、フォード・フォーカスSTと同じターボチャージャー付き2.3L 4気筒エンジンを搭載するエントリーモデルのマスタング・エコブーストの欧州販売を、販売不振を理由に終了している。

エコブーストエンジンがハイブリッド化する可能性はまだ不明だが、フォードの特許はV型エンジンに適用される。

記事に関わった人々

  • 執筆

    フェリックス・ペイジ

    Felix Page

    役職:副編集長
    AUTOCARの若手の副編集長で、大学卒業後、2018年にAUTOCARの一員となる。ウェブサイトの見出し作成や自動車メーカー経営陣へのインタビュー、新型車の試乗などと同様に、印刷所への入稿に頭を悩ませている。これまで運転した中で最高のクルマは、良心的な価格設定のダチア・ジョガー。ただ、今後の人生で1台しか乗れないとしたら、BMW M3ツーリングを選ぶ。
  • 翻訳

    林汰久也

    Takuya Hayashi

    1992年生まれ。幼少期から乗り物好き。不動産営業や記事制作代行といった職を経て、フリーランスとして記事を書くことに。2台のバイクとちょっとした模型、おもちゃ、ぬいぐるみに囲まれて生活している。出掛けるときに本は手放せず、毎日ゲームをしないと寝付きが悪い。イチゴ、トマト、イクラなど赤色の食べ物が大好物。仕事では「誰も傷つけない」「同年代のクルマ好きを増やす」をモットーにしている。

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