ドライバーの気持ちを鷲掴みにする

姿勢制御が穏やかで、グリップ力が限定的だった初代の86。比較すれば操縦性の懐が深く、乗ってすぐに誰もが手懐けやすかった。

新しいGR86では、フロントエンジン・リアドライブというシャシー特性を引き出し堪能するために、より積極的に運転しなければならない。高めの速度域で、コーナーへ飛び込んでいく必要がある。

18インチのホイールと、ミシュラン・パイロットスポーツ4タイヤも、そのために与えられたのだろう。2万9995ポンド（約504万円）という価格の英国では、標準仕様になっている。

トヨタGR86は、ドライバーへの要求を高めつつ、先代より幅の広い能力を獲得した。端的にいって、非常に素晴らしい現代のスポーツカーだ。ただし、10年前に登場した86のような興奮には至っていないようにも感じた。

従来以上に速く、グリップするGR86の体験に、より多くのドライバーが心を動かされるだろうか。初代以上に商業的な成功は得られるだろうか。すでに注文の受付を終えた英国では、不必要な疑問といえるけれど。

ガズー・レーシングは、ここ数年で素晴らしい評価を築き上げてきた。あと少しだけ興奮を高めることも、現在のトヨタならできたはずではある。とはいえ、新しいGR86がドライバーの気持ちを鷲掴みできることも間違いはない。

トヨタGR86（英国仕様）のスペック

英国価格：2万9995ポンド（約504万円）
全長：4265mm
全幅：1775mm
全高：1310mm
最高速度：225km/h
0-100km/h加速：6.3秒
燃費：11.4km/L
CO2排出量：200g/km
車両重量：1276kg
パワートレイン：水平対向4気筒2387cc自然吸気
使用燃料：ガソリン
最高出力：234ps/7000rpm
最大トルク：25.3kg-m/3700rpm
ギアボックス：6速マニュアル

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