秀逸なエンジンとシャシーを買うクルマ

今回の試乗では、コーンが並べられたコンクリート舗装のコースも用意されていたが、そこでのBRZは水を得た魚だった。スラロームへ2速で侵入すれば、アクセルペダルの加減で面白いほどオーバーステアは自在。

タイヤサイズが拡大されグリップ力も高められたことで、初代よりテールを振り回せる速度域は高い。それでも、クルマ好きにとってのテーマパーク状態だった。

やや新鮮味に欠けるデザインや質感のインテリアも、GR86と同様。目には見えない部分へ開発コストが投じられた現れでもあり、運転好きとしては安心できるポイントでもあるだろう。

もちろん、ドライビングポジションは低くパーフェクト。BRZは、秀逸なエンジンとシャシーを買うようなクルマといえる。それ以外は、不備なく一式が付いてくるだけで充分だ。

熟成された2代目BRZは、先述の通り英国では購入できない。トヨバルという愛称も得た貴重なFRスポーツカーだが、既に欧州市場全体では完売状態にある。

欧州のスバルは明言を避けているが、2024年7月から施行される新しい安全規制によって、それ以降は販売できないことも明らか。既に門戸が閉ざされてしまったという事実が、残念でならない。

○：艷やかな乗り心地に組み合わされた、見事なシャシーと強力なエンジン
△：低速域での操縦性は初代の方が魅力的。インテリアはもう少し上質でも良かった

スバルBRZ（欧州仕様）のスペック

英国価格：未導入
全長：4265mm
全幅：1775mm
全高：1310mm
最高速度：225km/h
0-100km/h加速：6.3秒
燃費：11.4km/L
CO2排出量：200g/km
車両重量：1276kg
パワートレイン：水平対向4気筒2387cc自然吸気
使用燃料：ガソリン
最高出力：234ps/7000rpm
最大トルク：25.3kg-m/3700rpm
ギアボックス：6速マニュアル

画像　熟成の2代目　スバルBRZ　双子の兄弟　トヨタGR86　国産スポーツモデルと比較　全172枚