大変革といえる新型BEVクロスオーバー

回生ブレーキの強さは「B」を選ぶと強力になり、無駄な運動エネルギーを効率的に回収してくれる。活用すれば、通常は最高出力が82psへ制限されるエコ・モードを利用する機会も減るだろう。

ノーマル・モードでは108psまで発揮し、スポーツ・モードでは本来の最高出力の156psを解き放てる。またスノーとサンド、マッドという各モードでは、路面条件に合わせてトラクション・コントロールなどの制御が変化する。

これほど優れた競争力を持ち、時流に合わせたモデルを、ジープが欧州で販売したことは今までなかった。ステランティス・グループの繋がりによって、理想的な製品の提供が可能になっているのだろう。ディーラー網が整い、製造品質も高い。

コンパクトSUVでBEVのアベンジャーは、市場の流行を見事に捉えることができるかもしれない。ジープにとっては、大変革の新モデルといえそうだ。

英国での販売は2023年5月から。価格は約3万4000ポンド（約564万円）からが予定されている。日本導入も見込まれているという。

ジープ・アベンジャー（欧州仕様）のスペック

英国価格：約3万4000ポンド（約564万円／予想）
全長：4080mm
全幅：1780mm
全高：1530mm
最高速度：149km/h
0-100km/h加速：9.0秒
航続距離：384-408km
CO2排出量：−
車両重量：1536kg
パワートレイン：永久磁石モーター
駆動用バッテリー：51kWh
急速充電能力：100kW
最高出力：156ps
最大トルク：26.4kg-m
ギアボックス：−

画像　大変革の新型EV　ジープ・アベンジャー　兄弟モデルと内燃エンジン版を含む競合を比較　全154枚