他の追随を許さない大胆なデザイン

サスペンションは、一般的なダンパーにコイルスプリングという組み合わせ。特性はソフト寄りで路面の凹凸をしなやかに受け流してくれるが、コーナーで気張るとボディロールが大きめに生じる。

つづら折りの区間が得意とはいえない。路面が荒れた環境では、落ち着きに欠ける印象を残す可能性はありそうだ。

DS3を好きになるかどうかは、スタイリングが強く影響するはず。大胆な見た目は他を圧倒するレベルで、マイナーチェンジに合わせてブラック・アウトされたフロントグリルを獲得。デイタイムライトも大きくなり、フロントマスクの表情はキリリとした。

「クロームメッキの使用量が少ないほど、プレミアム感が増します」。とは、DSオートモービルズのデザインディレクター、ティエリー・メトロス氏の言葉だ。

車内で新しく獲得したアイテムは、DS4と同じデザインのステアリングホイールと、10.3インチのインフォテインメント用タッチモニター。上級トリムグレードに設定される、ナッパ・レザーシートの座り心地は素晴らしい。長時間でも疲れにくいと思う。

リアシート側の空間は、あまり広くはない。内燃エンジン版も同様だから、駆動用バッテリーの増量が影響しているわけではない。インテリアのデザインには特別感が漂い、素材の質感もリッチなだけに少々惜しい。

見た目で人を惹きつけるだけじゃない

新しいDS3の英国価格は、3万7200ポンド（約595万円）から。試乗したオペラ・グレードの場合は、4万2700ポンド（約683万円）へ上昇していた。

DS3 Eテンスは、その見た目で人を引きつけるクルマといえる。しかしステランティス・グループの後ろ盾で、実際の内容もしっかりアップデートされている。気になる点はゼロではないものの、訴求力は間違いなく高められたといえるだろう。

DSオートモービルズ DS3 Eテンス・オペラ（欧州仕様）のスペック

英国価格：4万2700ポンド（約683万円）
全長：4118mm
全幅：1791mm
全高：1534mm
最高速度：150km/h
0-100km/h加速：9.1秒
航続距離：402km
電費：6.8km/kWh
CO2排出量：−
車両重量：1600kg
パワートレイン：AC永久磁石同期モーター
駆動用バッテリー：51.0kWh（実容量）
急速充電能力：100kW（DC）
最高出力：156ps
最大トルク：27.1kg-m
ギアボックス：−

画像　大胆な見た目だけじゃない　DSオートモービルズ DS3 Eテンス　競合のBEVと写真で比較　全122枚