£37,710(650万円)のM235iがトップ・モデルだ。326ps/5800-6000rpm、45.9kg-m/1300-4500rpmを発揮する2979ccの直列6気筒ツイン・パワー・ターボ・ユニットを搭載する。標準の6速マニュアルで、0-100km/h加速が5.2秒というパフォーマンスだ。これは、クーペに対して0.2秒ほど遅いに過ぎない。トップ・スピードはリミッターの効く250km/hだ。ちなみに、燃費は11.8km/ℓ、CO2排出量は199g/kmだ。

この他にもガソリン・エンジンは2タイプ。共に1997ccの直列4気筒ツインパワー・ターボだ。

£29,180(500万円)の220iは、184ps/5000-6250rpm、27.5kg-m/1250-4000rpmのパワー、トルクで、0-100km/h加速が7.5秒、トップ・スピードは230km/h。15.4km/ℓの燃費で、151g/kmのCO２排出量を持つ。

£31,550(540万円)の228iは、245ps/5000-6500rpm、35.7kg-m/1250-4800rpmのパワー、トルクで、0-100km/h加速が6.1秒、トップ・スピードは250km/h。14.7km/ℓの燃費で、159g/kmのCO２排出量を持つ。

唯一のディーゼル・ユニットは、2シリーズ・アクティブ・ツアラーやミニにも搭載されている新しい4気筒ユニットだ。1995ccの4気筒で、190ps/4000rpm、40.8kg-m/1750-2500rpmのパワー、トルクを持つ。このモデルは、£29,965(512万円)という価格になる。6速ギアボックスと16インチ・タイヤの組み合わせの場合、その燃費は22.7km/ℓ、CO2排出量は116g/kmとなる。更に、オプションの8速オートマティックの組み合わせでは、24.3km/ℓ、108g/kmにまで伸びる。

セプトロニックによる8速オートマティックはオプション。更に、クイック・ギアシフト、ラウンチ・コントロール、パドル・シフトを備えるセプトロニック・スポーツも設定される。セプトロニックは£1,500(25万円)、セプトロニック・スポーツは£1,650(28万円)のエクストラ・コストがかかる。

ドライバー・モードの切り替えが可能なドライビング・エクスペリエンス・コントロールは標準で、218i、220i、220dはコンフォート、スポーツ、エコ・プロの3つのモードが、M235iはこれにスポーツ・プラスが加わる。ちなみにスポーツ・プラスは、M235iでなくても、スポーツ・パッケージ、セプトロニック・ギアボックス、スポーツ・ライン・トリム、Mサスペンション、可変スポーツ・ステアリングなどを選択した場合には、標準で装備されることになる。

ルーフのカラーは3色。ブラックがスタンダードで、チャコール、ブラウンがオプションとなる。エアコンには専用のコンバーチブル・モードというのがあり、屋根の開いている状態でのスピードなどを考慮して冷房、あるいは暖房の効きを自動的に調整するというものだ。

なお、この2シリーズ・コンバーチブルの重要な市場は、アメリカ、イギリス、そしてドイツとなる。