RBSL

RBSL社は、世界中の顧客に向け、戦闘下で使用する有人・無人の車両を開発している。ドイツのラインメタル・ディフェンス社が一部出資しており、英国ではテルフォード、ニューカッスル、ドーセット、ブリストルの4拠点で450名を雇用している。

同社の製品には、英国陸軍で使用されている八輪の「ボクサー」をはじめ、装輪装甲車などがある。

リチャージド・ヘリテージ

リチャージド・ヘリテージは、BMWとミニの承認を得て、EVのクラシックミニを製造している。72kWの電気モーターを搭載し、0-97klm/h加速8.5秒、航続距離165kmを実現している。

トム・フェスタ氏が率いるこの会社は、ミニのスペシャリストであるミニ・スポーツ社、電動パワートレインのフェルテン社と共同で、ミニ・リチャージドを開発した。自宅で組み立てる部品キットは4万2500ポンド（約670万円）、持ち込みのドナーカーを改造する場合は6万2500ポンド（約980万円）からとなっている。

レボリューション・レース・カーズ

レボリューション・レース・カーズには、「427」と「500 SC」という2つのモデルがラインナップされている。車名の数字は、搭載されるフォード製3.7L V6エンジンの出力（bhp）を表している。427の最高速度は250km/h、500 SCの最高速度は300km/hに達する。

ル・マンの耐久レーシングカーと同じスタイルで、スポーツ・プロトタイプ・カップで使用されるサーキット専用車である。427は15万1950ポンド（約2380万円）から、500 SCは16万4950ポンド（約2600万円）からで、これにレース選手権での出走費用が加算される。

ライオット・カーズ

ライオット・カーズは、ジェレミー・フィリップス氏がデザインし、キットカーとして販売されたシンプルなミドエンジンのスポーツカー、シルバ・ライオットから誕生した。現在では、マイク・サザートン氏がサマセット州の自宅でショーを開催し、リーズナブルな価格で人々を魅了し続けている。

フォード・フォーカスのエンジンとトランスミッションを流用したキットカーは、自宅で9500ポンド（約150万円）から作ることができ、完成車も製造している。

リバーシンプル

多くのEVメーカーがバッテリーを使用する中、リバーシンプル社は「ラーサ」というモデルに水素燃料電池を採用した。それは、カーボンファイバー製コアチューブにより、580kgという軽量化を実現することができると考えているからだ。

ラーサはすでに路上でのテスト走行が行われており、1回の水素充填で最大480kmを走行できる。ロンドンのほか、ウェールズにある拠点周辺の道では、水素を使った風変わりな2ドア・クーペが走りを磨いている。

画像　自動車大国・英国を代表するブランド【ラディカル、ロールス・ロイス、TVR、ヴォグゾールを写真で見る】　全98枚