長距離移動を前提とした快適性と実用性

試乗車だったアルティメット・グレードの場合は、ソフトな肌触りのレザーシートが標準装備。座り心地も良く、フロントシートは調整域も広い。

シートと同じ風合いのレザーは、内装パネルにも惜しみなく用いられる。随所に散りばめられたメタリックなトリムが、プレミアム感を醸し出す。

ドライビング体験も褒められる。低めの視点としっくり来る運転姿勢で、全高の嵩むSUVにはない訴求力を備えている。

ただし、ボディサイズは少々大きめ。全長は4784mm、全幅が1893mmあり、都市部の入り組んだ道では少々扱いにくく感じるかもしれない。全長は、4708mmのXC60より約80mmも長い。

また、電動パワーステアリングの感触は蛋白。フロントにコイルスプリング、リアにコンポジット素材のリーフスプリングを採用したサスペンションはソフト傾向で、クルマとの一体感が高いわけではない。

日常的な速度域では快適に動できるが、郊外のカーブが続く道で、ドライバーのやる気を引き出すタイプではないだろう。BMW 5シリーズのように。

V60 クロスカントリーが目指すところは、そんな走りではない。長距離移動を前提とした、快適性と実用性に重きが置かれている。

1886kgのボディを悠々と進める250ps

2.0L 4気筒ガソリンターボは、250psを発生。トランスミッションは8速オートマティックが組まれる。マイルド・ハイブリッドで、1800rpmから35.6kg-mの最大トルクを発揮する。高速道路では悠々と1886kgのボディを進め、変速も殆ど目立たない。

0-100km/h加速を6.9秒でこなし、郊外の道や交差点でのダッシュ力に不満は感じないはず。8速ATは、頻繁にキックダウンしようとする癖があるようだ。

V60 クロスカントリーは、ドライビングを心から楽しめるステーションワゴンではないが、スタイリッシュで、安楽に家族や友人とともに目的地を目指せる。しかもボルボは、運転支援システムなどの安全性にも力を入れている。

英国価格は4万8440ポンド（約779万円）から。試乗車のアルティメット・グレードでは5万3960ポンド（約868万円）となり、同クラスのメルセデス・ベンツGLCやアウディQ5と良い勝負といえる。

多くのユーザーは、車高の高いSUVを選ぶだろう。しかし実際に運転すれば、沢山の魅力へ気が付ける。キャンプ道具やレジャー・アイテムを満載して、海岸や山岳を目指したくなるに違いない。

ボルボV60 クロスカントリー・アルティメットB5 AWD（英国仕様）のスペック

英国価格：5万3960ポンド（約868万円）
全長：4784mm
全幅：1850mm
全高：1504mm
最高速度：228km/h
0-100km/h加速：6.9秒
燃費：12.6km/L
CO2排出量：168g/km
車両重量：1886kg
パワートレイン：直列4気筒1969ccターボチャージャー＋ISG
使用燃料：ガソリン
最高出力：250ps/5400rpm（システム総合）
最大トルク：35.6kg-m/1800-4800rpm（システム総合）
ギアボックス：8速オートマティック

画像　ステーションワゴンをリフトアップ　ボルボV60 クロスカントリー　競合モデルと比較　全123枚