運転はそこそこ楽しい　素の魅力に共感

ダッシュボードの中央には、モノクロ表示の小さいインフォテインメント用モニターが収まる。ブルートゥースに対応しないだけでなく、カーナビやスマートフォンとの接続機能もない。もっとも、少し前まではこんなものだった。

選択できるエンジンは、自然吸気の1.2L直列3気筒ガソリンのみ。最高出力は83sp、最大トルクは12.0kg-mと限定的で、5速MTと組み合わされる。ATの用意はない。

発進させてみると、シトロエンらしくステアリングホイールを回した反応が軽快。姿勢制御はおおらかで、路面からの入力に対してボディが大きめに動く。

クラッチペダルやシフトレバーの感触は、好ましいとまではいえないが、気持ちよく吹け上がるエンジンの力を発揮させるのには充分。回転フィールは洗練されていて、燃費も良いようだ。

ターボエンジンのように、低回転域でのトルクを生かした安楽さはない。それでも、左手と左足を積極的に動かせば、英国の交通環境に充分な動力性能を引き出せる。正直いって、運転はそこそこ楽しい。

スチールホイールにホイールキャップという組み合わせを除けば、C3 ユー！は価格価値に優れると思う。ただし、ダチアやMGモーターのライバルモデルの方が、より広い車内空間や充実した装備を備えており、最もコスパが高いとまではいえない。

それでも、素のシトロエンらしい魅力は捨てがたい。これに共感できるユーザーは、少なくないはずだ。

シトロエンC3 ユー！ 1.2ピュアテック（英国仕様）のスペック

英国価格：1万3805ポンド（約222万円）
全長：3996mm
全幅：1749mm
全高：1474mm
最高速度：165km/h
0-100km/h加速：12.5秒
燃費：17.2-19.2km/L
CO2排出量：123g/km
車両重量：980kg
パワートレイン：直列3気筒1199cc自然吸気
使用燃料：ガソリン
最高出力：83ps/5750rpm
最大トルク：12.0kg-m/2750rpm
ギアボックス：5速マニュアル

画像　共感できるベーシックな魅力　シトロエンC3 ユー！　競合のハッチバックと写真で比較　全123枚