公開 : 2023.03.26 18:05
R390を国際レースのGT1クラスで使用するためには、日産は少なくとも1台の公道走行可能なバージョンを製造しなければならなかった。日産はそのルール通り1台だけ生産し、手元に置いたため世に出回る機会が失われてしまった。
リアウイングがない以外は、基本的にすべてレーシングカー仕様と同じである。日産は、最高出力350ps以上、最大トルク490Nm以上と曖昧な表現をしているが、これは3.5L V8エンジンが大幅にデチューンされたことを意味するのかもしれないし、そうでないのかもしれない。R390のデザインはTWRのイアン・カラム氏が担当した。
| 2024.11.24 | 【屋根開き版が追加】メルセデスAMG CLE 53 4マティック+ カブリオレ 一年中快適に楽しめる装備も充実 |
| 2024.11.24 | 先代「695」と乗り比べ アバルト500e 長期テスト（5） 魅力はそのまま 未来感が凄い！ |
| 2024.11.24 | これはリアビューカメラ？ ジャガー、次世代EVコンセプトの新たな画像を公開 |
| 2024.11.23 | メルセデス・ベンツCLE 詳細データテスト 快適で上質な走りが身上 動力性能と燃費効率はほどほど |
| 2024.11.23 | 胸を打つ「上質な走り」 アウディQ6 e-トロン・クワトロへ試乗 優秀なシャシーを味わえる388ps！ |
| 2024.11.23 | なぜ潰れた？ 名車と振り返る「消滅した自動車メーカー」 32選 後編 |
| 2024.11.23 | なぜ潰れた？ 名車と振り返る「消滅した自動車メーカー」 32選 前編 |
| 2024.11.23 | ジャガーEタイプ S1（2） スタイリングにもメカニズムにも魅了！ 人生へ大きな影響を与えた1台 |
| 2024.11.23 | もの凄く「絵になる」クルマ ジャガーEタイプ S1（1） そのすべてへ夢中になった15歳 |
| 2024.11.23 | エンツォフェラーリへ通じる「DNA」 マセラティMC20 長期テスト（2） 車重を測ったら1710kg |
