固有のリラックスした大人な雰囲気

カーブの連続する区間では、911 カレラ・カブリオレ並みのスピードを保つことは難しいだろう。とはいえ、滑沢なドライビング体験は味わえる。不足なく速い。

アルミホイールは20インチと大径ながら、ダンパーをノーマル・モードにしている限り、乗り心地は充分にしなやか。長距離ドライブも快適にこなせる。ハードなシャシーが良いとは限らない。

ソフトトップを開いたまま、爽快に目的地を目指せる。シートの後方に立ち上がる、小さなウインド・ディフレクターも効果的に車内の居心地を保ってくれる。

オールドスクールなジャガーを堪能したいなら、Fタイプでは後輪駆動を選べるP450がベストだと筆者は思う。特にクーペの場合、R P575はよりシリアスな能力の持ち主だが、英国価格は10万ポンド（約1610万円）を軽く越えてしまう。

もっとも、8万3920ポンド（約1351万円）のコンバーチブル 75 P450もお手頃とはいえない。718ボクスター GTSより遥かに高価ではあるが、英国のディーラーでは、小さくない値引きも今なら可能なようだ。

Fタイプ固有のリラックスした大人な雰囲気と、V8エンジンならではのノイズとパワーには、他では得難い魅力がある。ジャガーのコンバーチブルは、登場した10年前から変わることなくエレガントだと思う。これをオーダーできる猶予は長くない。

ジャガーFタイプ・コンバーチブル 75 P450 RWD（欧州仕様）のスペック

英国価格：8万3920ポンド（約1351万円）
全長：4470mm
全幅：1923mm
全高：1307mm
最高速度：284km/h
0-100km/h加速：4.4秒
燃費：9.6m/L
CO2排出量：238g/km
車両重量：1718kg
パワートレイン：V型8気筒4999ccスーパーチャージャー
使用燃料：ガソリン
最高出力：450ps/6000rpm
最大トルク：59.0kg-m/2500-5000rpm
ギアボックス：8速オートマティック

画像　XK120以来の大きな節目　ジャガーFタイプ・コンバーチブル 75　競合モデルと比較　全112枚