購入と維持　★★★★★★★★☆☆

RXの価格帯を見ると、エントリーグレードの350hが6万ポンド（約966万円）をわずかに切るが、フル装備の500hは8万ポンド（約1288万円）近い。この価格設定、かなり念入りに検討されたものだと言える。

少なくとも金額面では、レンジローバーのヴェラールや新型スポーツに近い。さらには、標準装備の内容が充実しているというのは、レクサスの伝統的な強みだ。

CO2排出量が低く、68kmの電動走行も可能なので、税制面でも有利で、英国のカンパニーカー税制でもPHEV並みに優遇が大きい。

しかし、定期的な充電ができず、重いPHEVパワートレインを積むことに意味を見出せない個人ユーザーなら、なおのことRX500hの現実的な燃費には満足できるはずだ。長距離ツーリングではそこまで強みがないものの、市街地や一般道なら、それほど気を使わず走っても12.4km/L程度はマークできる。

画像　写真で見るレクサスRXとライバル　全16枚