スペック

レイアウト

プラットフォームは、トヨタのTNGA−K。すなわち、トヨタのカムリやRAV4、レクサスのESやNXと共有するアーキテクチャーだ。英国仕様はすべて、トランスミッション内にモーターを配するP3スタイルのハイブリッドだ。

4WDは、4気筒ガソリンエンジンとモーター／ジェネレーターのセットをフロントに横置き、リアにモーターを配置する非機械式だ。テスト車の重量は2088kg、前後重量配分は実測で56：44だった。

エンジン

駆動方式：フロント横置き＋リアモーター横置き四輪駆動
形式：直列4気筒2393ccターボチャージャー、ガソリン
ブロック／ヘッド：－／アルミ
ボア×ストローク：φ87.5×99.5mm
圧縮比：11.0:1
バルブ配置：4バルブDOHC
最高出力：268ps/－rpm
最大トルク：46.9kg－m/－rpm
エンジン許容回転数：－rpm
ハイブリッドアシスト：永久磁石同期モーター
モーター最高出力：87ps／103ps
モーター最大トルク：29.7kg－m／17.3kg－m
システム総合出力：371ps/－rpm
システム総合トルク：56.1kg－m/－rpm
馬力荷重比：184ps/t
トルク荷重比：27.8kg－m/t
エンジン比出力：112ps/L

ボディ/シャシー

全長：4890mm
ホイールベース：2850mm
オーバーハング（前）：1080mm
オーバーハング（後）：960mm

全幅（ミラー含む）：2220mm
全幅（両ドア開き）：3770mm

全高：1695mm
全高：（テールゲート開き）：2230mm

足元長さ（前席）：最大1090mm
足元長さ（後席）：830mm
座面～天井（前席）：最大1090mm
座面～天井（後席）：830mm

積載容量：461L

構造：スティールモノコック／スティール+アルミボディ
車両重量：2025kg（公称値）／2088kg（実測値）
抗力係数：0.35
ホイール前・後：8.0Jx21
タイヤ前・後：235/50 R21 101W
ミシュラン・パイロットスポーツ4 SUV
スペアタイヤ：なし（パンク修理キット）

変速機

形式：6速AT
1速：4.48/8.7　
2速：2.52/15.3　
3速：1.56/24.8　
4速：1.14/34.0　
5速：0.85/45.5　
6速：0.67/57.8　　　　　　　　　　　

最終減速比：3.74:1

燃料消費率

AUTOCAR実測値：消費率
総平均：12.9km/L
ツーリング：11.2km/L
動力性能計測時：11.0km/L

メーカー公表値：消費率
低速（市街地）：11.4km/L
中速（郊外）：13.1km/L
高速（高速道路）：14.5km/L
超高速：11.2km/L
混合：12.5km/L
EV航続距離：－km

燃料タンク容量：65L
駆動用バッテリー：ニッケル水素・－／－kWh（総量／実用量）
現実的な航続距離（モーターのみ）：－km
現実的な航続距離（エンジンのみ）：－km
現実的な航続距離（エンジン＋モーター）：716km
CO2排出量：182g/km

サスペンション

前：マクファーソンストラット／コイルスプリング、スタビライザー
後： マルチリンク／コイルスプリング、スタビライザー

ステアリング

形式：電動機械式、ラック＆ピニオン
ロック・トゥ・ロック：2.7回転
最小回転直径：11.8m

ブレーキ

前：400mm通気冷却式ディスク
後：340mm通気冷却式ディスク
制御装置：ABS、BAS、EBD
ハンドブレーキ：電動、センターコンソール右側にスイッチ配置

静粛性

アイドリング：42dBA
全開時（3速）：77dBA
48km/h走行時：57dBA
80km/h走行時：61dBA
113km/h走行時：65dBA

安全装備

AEB／RSA／LKA／FCTA／VSC+／TRC／HAC／e-ラッチ
Euro N CAP：5つ星（2022年）
乗員保護性能：成人90%／子供87%
歩行者保護性能：89%
安全補助装置性能：91%

発進加速

テスト条件：湿潤路面／気温8℃
0-30マイル/時（48km/h）：2.5秒
0-40（64）：3.5秒
0-50（80）：4.6秒
0-60（97）：6.1秒
0-70（113）：8.0秒
0-80（129）：10.2秒
0-90（145）：12.8秒
0-100（161）：16.3秒
0-110（177）：20.8秒
0-120（193）：26.6秒
0-402m発進加速：14.8秒（到達速度：154.7km/h）
0-1000m発進加速：27.0秒（到達速度：194.2km/h）

ライバルの発進加速

ライバルの発進加速
ジャガーFペイスP400e R−ダイナミックHSE（2021年）
テスト条件：湿潤路面／気温15℃
0-30マイル/時（48km/h）：1.9秒
0-40（64）：2.8秒
0-50（80）：3.9秒
0-60（97）：5.1秒
0-70（113）：6.5秒
0-80（129）：8.2秒
0-90（145）：10.2秒
0-100（161）：12.5秒
0-110（177）：15.3秒
0-120（193）：18.8秒
0-402m発進加速：13.6秒（到達速度：168.0km/h）
0-1000m発進加速：24.8秒（到達速度：214.0km/h）

中間加速

20-40mph（32-64km/h）：1.8秒（2速）/2.5秒（3速）

30-50（48-80）：2.0秒（2速）/2.5秒（3速）/3.2秒（4速）

40-60（64-97）：2.6秒（2速）/2.8秒（3速）/3.6秒（4速）/4.4秒（5速）

50-70（80-113）：3.3秒（3速）/3.8秒（4速）/4.7秒（5速）/6.2秒（6速）

60-80（97-129）：3.7秒（3速）/4.2秒（4速）/5.5秒（5速）/7.2秒（6速）

70-90（113-145）：4.5秒（3速）/4.8秒（4速）/6.2秒（5速）/8.6秒（6速）

80-100（129-161）：5.8秒（4速）/7.1秒（5速）/10.1秒（6速）

90-110（145-177）：7.5秒（4速）/9.4秒（5速）/12.3秒（6速）

100-120（161-193）：11.8秒（4速）

制動距離

テスト条件：湿潤路面／気温8℃
30-0マイル/時（48km/h）：10.7m
50-0マイル/時（64km/h）：29.1m
70-0マイル/時（80km/h）：56.8m
60-0マイル/時（97km/h）制動時間：3.46秒

ライバルの制動距離

ジャガーFペイスP400e R－ダイナミックHSE（2021年）
テスト条件：湿潤路面／気温15℃
30-0マイル/時（48km/h）：8.7m
50-0マイル/時（64km/h）：23.9m
70-0マイル/時（80km/h）：46.7m

画像　写真で見るレクサスRXとライバル　全16枚