寒冷地テストに挑むプロトタイプ　10月デビュー

BMWは、新型EV「i5」のプロトタイプを公開した。5シリーズの完全電動車で、発売は2023年10月を予定している。

i5のプロトタイプは、スウェーデン北部の氷上、雪上、悪路における「究極の耐久テスト」を終えたところだという。BMWは1年にわたるテスト期間中、「電動パワートレインの安定性とダイナミックなパフォーマンスの資質を繰り返し実証した」としている。

i5セダンに続いてステーションワゴンの「i5ツーリング」も導入される予定で、BMWにとって初のEVワゴンとなる。

BMWは、2023年の販売台数の15％をEVにしたいとしている。電動化を進める中で、i5の存在は非常に大きなものとなるだろう。

「明確な焦点は、エレクトロモビリティを引き続き強化することにあります。2023年の次のマイルストーンは、当社の総販売台数の15％を完全なEVにすることです。今年後半のBMW i5の発売により、モデルラインナップの電動化に向けた重要な一歩を踏み出します」と、BMWセールス・チーフのピーテル・ノータ氏は述べている。

1973年に発売された5シリーズは、現行型の7代目に数えられる。８代目となる次期型では、エンジン車、ハイブリッド車、EV（i5）が選択できるようになる。

仕様詳細はまだ明かされていないが、BMW i4と同様のラインナップになる可能性がある。後輪駆動のエントリーモデル「i5 eドライブ40」からツインモーターの高性能モデル「M50 xドライブ」まで、幅広く用意されると思われる。最大80.7kWhバッテリーを搭載し、WLTPサイクルで約560kmの航続距離を達成する見込みである。

画像　5シリーズ初のEV、BMW i4とどう違う？【次期BMW i5のプロトタイプとi4を写真で比較】　全37枚