リアシート側の快適性を最優先した新モード

フラッグシップらしく、乗り心地にも細心の注意が払われている。標準のEQS SUVに備わるコンフォート・モードの代わりに、リアシート側の乗員の快適性が最優先された、マイバッハ・モードを新設定。ボディの揺れを最小限に抑えたとのこと。

内燃エンジンが搭載されないため、クルマが発するノイズは殆ど存在しないが、遮音性にも抜かりはない。ロードノイズが車内へ届くのを防ぐため、ボディ後部を中心に吸音性のフォームを充填。キャビン全体も合成皮革で覆い、音の侵入を防いだという。

価格はまだ発表されていないが、英国ではメルセデス・ベンツEQS 580 SUVに15万2635ポンド（約2457万円）が設定されている。それを踏まえると、20万ポンド（約3220万円）以上になると考えていいだろう。

画像　ブランド初のBEV登場　メルセデス・マイバッハEQS 680 SUV　サルーンのEQSも　全85枚