乗り心地と操縦性の優れたバランス

サスペンションやステアリング系に変更は加えられていないが、そもそも何か改良が必要ということはなかった。カローラ・ツーリングは、2019年に発売された当初から、乗り心地と操縦性の優れたバランスにあった。スウェイスも同様だ。

フェイスリフト後でも、乗り心地は落ち着いていて快適。ホイールは16インチと小径でも、まとまりのあるコーナリングを叶えている。サスペンションは路面からの入力を巧みに吸収し、ステアリングホイールは軽く回せ、正確性が高い。

インテリアでは、インフォテインメント・システムがバージョンアップした。タッチモニターのサイズはカローラ・ツーリングより小さいが、ソフトウエアは最新版になり、表示も鮮明になっている。モニター外周のフレームは目立つけれど。

英国仕様の場合、カーナビは実装されていない。とはいえ、アップル・カープレイとアンドロイド・オートに無線で対応するため、スマートフォンのナビ・アプリと連携できる。大きな不便は感じないだろう。

スウェイスの英国価格は2万8999ポンド（約466万円）から。実用的で運転しやすく、適度なサイズのステーションワゴンとして、うれしい設定だといえる。刺激は少ないかもしれないが、クルマへの要求が高くない人にとっては、理に適った選択肢になる。

現在のファミリーカーとしては、かなりベーシックな内容ではある。だが、エネルギー効率の高さや使い勝手の良さなどを知ると、思わず惹かれてしまう人も多いだろう。

スズキ・スウェイス 1.8ハイブリッド・ウルトラ（英国仕様）のスペック

英国価格：3万799ポンド（約495万円）
全長：4655mm
全幅：1790mm
全高：1460mm
最高速度：180km/h
0-100km/h加速：9.4秒
燃費：22.2km/L
CO2排出量：102g/km
車両重量：1420kg
パワートレイン：直列4気筒1798cc自然吸気＋電気モーター
使用燃料：ガソリン
最高出力：140ps/5200rpm（システム総合）
最大トルク：18.7kg-m/3600rpm（システム総合）
ギアボックス：e-CVT

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