ルノー・ジャポンは、今年6月にニュルブルクリンク・ノルドシュライフェで量産FWDモデルとしては最速タイムである7分54秒6をマークしたメガーヌ・ルノー・スポール・トロフィーRを販売する。また、これと合わせて、そのベースとなったメガーヌ・ルノー・スポール・トロフィーS、メガーヌ・ルノー・スポール・トロフィーも発売する。なお、この3モデルの発売は来春を予定している。

メガーヌ・ルノー・スポール・トロフィーは、これら3モデルのベースともなるモデルで、シャシー・カップ、273psにまでチューニングされたエンジンを持つ。また、カーボン・エンド付きアクラヴィッチ製チタン・マフラー、レザー調/アルカンタラ・コンビ・レカロ・シート、アルカンタラ・ステアリング/サイド・ブレーキ・ハンドル/シフト・ブーツ、18インチ・ブラック・アロイホイール、専用 F1タイプ・エア・インテーク・ブレード(シルバー)、”TROPHY” ロゴ入り専用クローム・キッキング・プレートが装備される。

メガーヌ・ルノー・スポール・トロフィーSは、メガーヌ・ルノー・スポール・トロフィーの装備に加え、オーリンズ製1ウェイ・アジャスタブル・フロントダンパー、スピードライン製19インチ・ブラック・アロイホイール/ミシュラン・パイロット・スポーツ・カップ2タイヤが装備される。

そして、メガーヌ・ルノー・スポール・トロフィーRは、コンポジット・フロント・スプリング、アルカンタラ・モノコック・レカロ・シート、2シーター、スピードライン製 9インチ・レッド・アロイホイール、専用F1タイプ・エア・インテーク・ブレード(レッド)、”TROPHY-R” ロゴ入り専用クローム・キッキング・プレートが装着されたモデル。

価格および限定販売数は、メガーヌ・ルノー・スポール・トロフィーが4,260,000円で限定90台、メガーヌ・ルノー・スポール・トロフィーSが4,770,000円で限定60台、そしてメガーヌ・ルノー・スポール・トロフィーRが4,990,000円で限定60台となる。