流線型のクーペ風セダン　生産終了へ

メルセデス・ベンツは、CLSの生産を今年8月に終了することを明らかにした。19年間、3世代にわたる生産に幕を下ろす。

生産終了の理由として、メルセデス・ベンツはドイツのジンデルフィンゲン工場における第6世代の新型Eクラスの生産能力を確保するためと述べている。

現行の3代目CLS（C257）は、2018年から生産されている。後継車の開発はされておらず、「CLS」という名称はラインナップから引退すると、メルセデス・ベンツの関係者がAUTOCARに明かした。

初代CLS（C219）の生産は2004年から2010年まで、2代目CLS（C218）の生産は2010年から2018年まで行われた。

流麗なスタイルを持つ初代CLSは、発売と同時に高級車セグメントにおけるクーペライクサルーンという新しいジャンルを開拓し、後続のアウディA7スポーツバックやBMW 6シリーズ・グランクーペといったライバル車を生み出した。

3世代ともにEクラスをベースとしており、プラットフォーム、ドライブトレイン、サスペンション、電気系統などの主要コンポーネントを共有してきた。

CLSを特徴づけるデザイン要素として、大胆なフロントエンド、ハイセットのウエストライン、曲線を描くルーフ、大きく寝かせたトランクラインなどが挙げられる。

2代目CLSのシューティングブレークは、従来のセダンに代わる実用的なモデルとして2012年に登場した。しかし、2018年以降の3代目には設定されていない。

メルセデス・ベンツはラインナップ整理の一環として、EVのEQEセダンをCLSの間接的な後継車と位置づけている。

画像　新しいジャンルを開拓したクーペ風セダン【メルセデス・ベンツCLSを写真でじっくり見る】　全70枚