快適性/静粛性　★★★★★★★☆☆☆

座り心地がよくサポート性のいいドライバーズシートは、快適性の確固たる基盤となっている。しかしそれも、メルセデスのラインナップがAMG系グレード主体になっているがゆえのことだろう。

A200AMGライン・エグゼクティブは、乗り心地の悪いハッチバックではないが、静粛性には問題がある。しかし、うるさいエンジンを積んでいるというわけではない。

ボディコントロールとハンドリングの精確さに疑問の余地はないが、サスペンションのレートとアクスルのマウントは、路面ノイズをキャビンへ伝えすぎる。113km/h巡航での車内騒音は68dBAだが、温暖なドライコンディションでもこの結果なのだ。

これまでテストしたプレミアムコンパクトハッチの多くは、同じく遮音性に不足が見られ、今回のAクラスよりうるさいものも稀にある。そうはいっても、コンパクトで手頃なクルマに高級感と静粛性に優れた走りを求めるなら、選ぶべきはこのクルマではない。

荒れた舗装では、とくに粗雑な反響音が気になるものの、路面の凹凸による衝撃音はそこまでひどくはなく、バンプへの追従性もまずまずだ。

総体的には、乗り心地の硬いクルマだと言えるだろうし、これくらいが好みだというユーザー層は広いだろう。しかし、もう少し静かにすることはできたはずだ。

画像　写真で見るメルセデス・ベンツAクラスとライバル　全17枚