1回の充電で最大480km　バッテリーは2種類

EX30には、3種類のパワートレインと2種類のバッテリーが用意される。シングルモーター仕様では、最高出力272psのリアモーターと51kWhのリン酸鉄リチウム（LFP）バッテリーを搭載し、航続距離は344kmとされる。

シングルモーター仕様には、長距離走行が可能なエクステンデッド・レンジモデルもあり、69kWhのニッケルマンガンコバルト（NMC）バッテリーを使用して、最大480kmの航続距離を実現するという。英国価格は3万8545ポンド（約670万円）から。

ツインモーター仕様では、フロントアクスルに156psの電気モーターを追加し、合計出力428psを発生させる。69kWhのNMCバッテリーにより、航続距離は460kmとされる。英国価格は4万995ポンド（約710万円）から。

充電速度は、LFPバッテリーで最大134kW、NMCバッテリーで最大153kWに対応する。25分強で10～80％の充電が可能だという。

ボルボによると、EX30のシャシーは都市環境での軽快な走りを目指してチューニングされ、低重心で均等な重量配分になっているという。

EX30には、フラッグシップモデルのEX90で見られるようなLiDARシステムは搭載されないが、「ボルボに期待されるような安全性」を実現し、都市環境での安全性の向上に重点を置いているとのこと。例えば、自転車や歩行者がクルマの横を通過する際にドアを開けようとすると、アラートが表示される。

また、衝突時に乗員を守る「最先端」の拘束装置や、複数の運転支援システムが装備されている。駐車場所の特定や、駐車の操作を支援する新しいパークパイロットアシスト機能も搭載される。

デジタル技術にも力を入れており、デジタルキーやヒーターの遠隔操作を行う専用アプリを用意している。

オフロード志向の「クロスカントリー」も登場

英国向けのEX30では「プラス」と「ウルトラ」の2つのグレードが設定される。プラスグレードには、オートマチックLEDヘッドライト、アダプティブ・クルーズコントロール、2ゾーン・クライメートコントロール、フロントシートヒーターが標準装備される。

ウルトラグレードには、360度カメラ、パークパイロットアシスト、20インチホイール、パノラマサンルーフが追加される。

よりベーシックなエントリーグレードの「コア」も後日発売される予定で、価格は3万1000ポンド（約535万円）から3万2000ポンド（約555万円）の間になると予想されている。

ボルボはまた、オフロード志向の強いEX30クロスカントリーを2024年に発売予定で、最低地上高を上げ、スキッドプレートや専用19インチホイールを装備するという。

英国向けのEX30は、今年後半に中国・張家口市の工場で生産が開始される予定だ。現在、欧州およびその他の一部市場で受注を開始している。また、米国でも提供される予定で、現在予約注文を受け付けている。

日本への導入時期については今後の発表を待ちたい。

画像　ボルボ「最小」にして「最速」のコンパクトSUV【新型ボルボEX30を写真でじっくり見る】　全46枚