スピード違反のトリビア　TOP10

世界で初めてスピード違反の罰金を課されたのは英国人である。新車のベンツを運転していたウォルター・アーノルド氏は、ケント州のパドックウッドで、なんと制限速度の4倍で捕まった。制限速度が2マイル（3.2km/h）であったことと、1896年という時代が、当時の様子を物語っている。さらにアーノルド氏は、赤旗法（車両の前を赤旗の旗振り役が歩いて、周囲の人々に警告しなければならない）に違反したことでも叱責を受けることになった。

英国最速のスピード違反者は、2015年に日産GTRで309km/hで走行していて捕まった。その後、28か月の禁固刑が下され、ノーサンプトンシャー警察は彼に10年間の運転禁止を言い渡した。

襟を正す必要もある。2003年、非番の警察官が覆面のヴォグゾール・ベクトラでM54高速道路を256km/hで走らせているところを捕まった。

大金を払ったのは、フェラーリ・テスタロッサを運転して時速50マイルゾーンで時速85マイル（137km/h）を出した不幸なスイス人ドライバーである。スイス当局の罰金は、その人の経済的価値によって決まるのだが、1410万ポンド（24億7200万円）の預金があったこのドライバーは、結局18万ポンド（約3150万円）の切符を切られた。

それでも、地元でメルセデスAMG SLSを290km/hで走らせ、スピード違反の罰金の世界新記録となる100万1400ドル（約1億4000万円）を支払った別のスイス人大富豪とは比べ物にならない。

上記の2人は、速度制限のないマン島に来れば逃げ切れただろう（ただし、危険運転や不注意運転は違反となる）。このほか、ドイツのアウトバーン（現時点）やオーストラリアのノーザンテリトリー州も速度制限の緩いヘブンとなっている。

しかし、ドバイは違う。ある英国人観光客は、レンタルしたランボルギーニ・ウラカンを運転し、ドバイのダウンタウン地区を走行中に33台のスピードカメラを作動させ、4万8000ドル（約670万円）ものスピード違反の罰金を課された後、レンタル会社に事後処理を任せて国外へ逃亡した。

ブリストル近郊では、たった1台のスピードカメラが巨額の罰金を稼いでいる（失敬、執行している）。同市のM32高速道路に設置された1台のカメラは、1日平均50人のスピード違反ドライバーを捕らえ、3年間で570万ポンド（約10億円）を回収している。

ポーランドは、欧州で最も高い制限速度140km/hを設定している。もっと寛大な米国では、テキサス州のハイウェイ130号線において時速85マイル（137km/h）で罰金を課している。しかし、世界で最も高い制限速度は、アラブ首長国連邦の160km/hである。

しかし、好むと好まざるとにかかわらず、英国のスピードカメラは今や英国人のカーライフの一部である。国内各地に7000台設置されているが、それ以上の台数を設置している国はロシア、イタリア、ブラジルだけである。

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