テスラモデルY

モデルYは、大人乗員保護97%、子供乗員保護87%と優れた成績を収め、ユーロNCAPのスモール・オフロード部門でベスト・イン・クラス賞を受賞した。リアカメラ、サイドカメラ、フロントカメラを使って他車を検知し、衝突の可能性を予測する運転支援システム「オートパイロット」を標準装備している。総合評価では5つ星を獲得している。

テスラ・モデルY
テスラ・モデルY

スバルフォレスター

フォレスターは、大人乗員保護97%、子供乗員保護91%と高い評価を得ており、ユーロNCAPが5つ星を与えたのもうなずける。前面衝突対策として、運転席ニーエアバッグやサイドエアバッグなど複数のエアバッグが備わっている。助手席にはISOFIXのシートポイントがないが、後席にはある。歩行者、自転車、自動車を対象とした自動緊急ブレーキ、スピードアシストシステム、レーンアシストアラートシステムを標準装備している。

スバル・フォレスター
スバル・フォレスター

アウディA1

A1は、ベーシックな安全技術を搭載しているように見えるかもしれないが、実際には緊急ブレーキやレーンキープアシストなどの上位キットを備えている。ただし、ブラインドスポットモニターや交通標識認識機能は用意されていない。フォルクスワーゲン・ポロとプラットフォームを共有し、大人乗員保護95%、子供乗員保護85%、ユーロNCAP総合評価で5つ星を獲得している。

アウディA1
アウディA1

記事に関わった人々

  • 執筆

    AUTOCAR UK

    Autocar UK

    世界最古の自動車雑誌「Autocar」(1895年創刊)の英国版。
  • 翻訳

    林汰久也

    Takuya Hayashi

    1992年生まれ。幼少期から乗り物好き。不動産営業や記事制作代行といった職を経て、フリーランスとして記事を書くことに。2台のバイクとちょっとした模型、おもちゃ、ぬいぐるみに囲まれて生活している。出掛けるときに本は手放せず、毎日ゲームをしないと寝付きが悪い。イチゴ、トマト、イクラなど赤色の食べ物が大好物。仕事では「誰も傷つけない」「同年代のクルマ好きを増やす」をモットーにしている。

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