JLR 改良新型レンジローバー・イヴォーク発表 タッチスクリーン大型化、グレード見直し
公開 : 2023.06.22 06:25
JLRはレンジローバー・イヴォークの改良新型を欧州でプレビューしました。11.4インチの曲面ディスプレイを新たに採用し、すっきりとしたインテリアデザインに変更。PHEVのバッテリーも強化されています。
インテリア刷新 機能強化、装備も充実
JLRは、レンジローバー・イヴォークの改良新型を欧州で発表した。よりシンプルなグレード構成と、最上級のレンジローバーにインスパイアされたインテリアデザインが採用されている。
特徴の1つとして、新型レンジローバー・ヴェラールやランドローバー・ディスカバリー・スポーツと共通の、11.4インチの曲面インフォテイメント・タッチスクリーンも新たに導入された。
改良新型レンジローバー・イヴォークでは、クライメートコントロールを含むすべての主要機能が新しいスクリーンのソフトウェアに統合されている。また、ダッシュボードの下に備わっていた従来のクライメートコントロールパネルは、ワイヤレス充電パッド付きの収納スペースに変更された。
JLRによると、タッチスクリーンの両脇にあるサイドバーから重要な機能にいつでもアクセスでき、80％のタスクを2回のタップで実行できるという。
アップル・カープレイとアンドロイド・オートのスマートフォン・ミラーリング機能が標準装備され、アマゾン・アレクサのボイスコマンドにも対応。Wi-fi接続とデータプランにより無線アップデートが可能となった。
リモートアプリも複数用意され、リモートでのロック/ロック解除、室内のプリコンディショニング、スケジュール充電（PHEVモデルの場合）などができる。
デジタル技術のアップグレードと並行して、インテリアにはPM2.5対応の新しい空気浄化システムと、クヴァドラ（Kvadrat）ウールなどのさまざまなファブリック素材が導入されている。JLRによると、この素材はレザーよりも58％軽量だが、10年間分の使用に相当する6万サイクルの摩耗テストに合格しており、堅牢性は同じだという。
電動パワートレイン拡大 グレード構成も変更
パワートレインのラインナップも見直され、エントリーグレードのD165ディーゼルのMT車を除き、全車48VマイルドハイブリッドまたはPHEVとして電動化された。
P300e PHEV は、14.9kWhのバッテリーの改良により、電気のみの航続距離は61kmから63kmに伸びた。これは、実走行距離で最大48kmに相当するとのことだ。P300eにはDC急速充電機能もあり、50kWでは30分で充電が完了する。7kW（家庭用ウォールボックスなど）を使用した場合、充電には約2時間かかる。
その他のパワートレイン（D165とD200ディーゼルエンジン、P200とP250ガソリンエンジン）は、AT付きの48Vマイルドハイブリッドである。
英国では、グレード構成は「S」、「ダイナミックSE」、「ダイナミックHSE」、「オートバイオグラフィー」の4段階に簡素化された。
価格は、Sグレードの非ハイブリッド、MT、D165モデルが4万80ポンド（約720万円）から。これは、改良前の同等グレードと比較すると2440ポンド（約40万円）、従来のエントリーモデルと比較すると6010ポンド（約110万円）の値上げとなる。
JLRは、改良新型イヴォークの納車開始時期についてまだ正式には公表していないが、「供給の確信」が得られた時点で生産規模を拡大する予定である。
