内装　2列目・3列目シートの進化は？

インテリアでは、コクピットに座ると12.3インチのカラーTFTメーターと、センターダッシュの14インチのHDディスプレイオーディオが目をひく。

ドライビングポジションや2列目シートの構造を工夫し、3列目においてもシート脇のクオータートリムやバックドアトリムの薄型化など、0.1mm単位で検討。運転席と2列目、および3列目との距離は従来型比でそれぞれ5mm／10mm広い席間距離を確保した。

なお新型は、全グレードとも2列目に「キャプテンシート」を採用した3列7人乗り（2-2-3）となっており、2列目をベンチタイプにした3列8人乗り（2-3-3）は、まだ設定されていない。だが、レンタカーなどでの需要もあることから、将来的には設定されると想像できる。

このクルマの特等席であろうキャプテンシートの2列目は、上級グレードの「エグゼクティブラウンジ」では480mmのパワーロングスライド、オットマン＆アームレストヒーター、回転格納式テーブルなど快適装備が満載。

ただ2列目がキャプテンシートだけとはいえ、シートアレンジは多彩だ。

スライド可能な3列目は左右跳ね上げ式で、薄型化してスペースアップ時のラゲッジ空間を確保。床下にも収納スペースが備わり、脱着折りたたみ式のデッキボードを外せば高さのある荷物も収納できる。

パワートレイン　「今は」3種類

パワートレインは、現在のところ3種類が用意されている。

「2.5Lガソリンエンジン＋モーター」のシリーズパラレルハイブリッドはアルヴェルに共通だが、「2.5Lガソリン（182ps/24.0kg-m）」はアルファードのみ。

一方、「2.4Lターボ（279ps/43.8kg-m）」はヴェルファイアのみに搭載される（後述）。

組み合わされるトランスミッションは、ハイブリッドは電気式無段変速機、ガソリンエンジンはスーパーCVT-i、ガソリンターボはダイレクトシフトの8速ATとなっている。駆動方式は、いずれも2WD（FF）と4WD（ハイブリッドはE-Four）が設定されている。

ハイブリッド車は優れた動力性能と燃費性能の両立が図られており、システム最高出力は250psというハイパワー。

同時に従来型から燃費性能を向上させ、E-FourでWLTCモード燃費は16.5km/Lを達成している。

また、従来型ではハイブリッド車は4WD（E-Four）のみだったが、さらに燃費性能が魅力（WLTCモード燃費は17.5km／L）の2WD（FF）も新設定された。

なお、アルファードの車両重量はガソリン車が2060kg、ハイブリッド車が2160～2230kgだ（いずれもFF）。

画像　箱型からマッチョ体型に！ 新型「アルファード」細部まで見る【ヴェルファイアも】　全124枚